Oceangate upozoren o podmornici Titan prije pet godina: 'Niko nikada ovo nije uradio'

Petero ljudi u nestaloj podmornici Titan poginulo je u "katastrofalnoj imploziji", rekao je dužnosnik Obalne straže Sjedinjenih Američkih Država u četvrtak, čime je okončana golema potraga za plovilom izgubljenim tijekom putovanja do olupine Titanica.

Bespilotni podmorski robot poslan s kanadskog broda Horizon Arctic otkrio je olupinu podmornice u četvrtak, 22. juna, ujutro na oko 488 metara od pramca stoljetne olupine, četiri kilometra ispod površine vode, rekao je kontraadmiral američke Obalne straže John Mauger na konferenciji za novinare.

"Krhotine su u skladu s posljedicama katastrofalnog gubitka tlačne komore", rekao je Mauger.

Daljinski upravljana podmornica koja je tražila nestalu turističku podmornicu Titan otkrila je u četvrtak na dnu oceana "polje krhotina" u blizini olupine Titanica, saopštila je ranije američka obalna straža.

"Ovi su ljudi bili pravi istraživači koji su dijelili poseban pustolovni duh i duboku strast za istraživanjem i zaštitom svjetskih oceana", stoji u saopštenju američke kompanije OceanGate Expeditions koja je upravljala podmornicom Titan.

"Naša srca su uz ovih pet duša i svakog člana njihovih porodica u ovom tragičnom vremenu", dodao je OceanGate Expeditions.

U podmornici su bili kapetan i četiri putnika - Stockton Rush, osnivač OceanGatea, suprug potomka jedne od žrtava Titanica, francuski oceanograf i stručnjak za Titanic Paul-Henry Nargeolet, 58-godišnji avijatičar, svemirski turist te čelnik Action Aviationa Hamish Harding te pakistanski biznismen Šahzada Dawood i njegov sin Sulejman.

Stručnjak za istraživanje podmorja William Kohnen obratio se još 2018. firmi OceanGate pismom u kojem je stajalo da ga brine to što nezavisna treća strana nije testirala podmornicu Titan, kako njezin dizajn, tako njezinu konstrukciju. Kohnen, iza koga su stali brojni relevantni stručnjaci, rekao je firmi da bi "jedan negativan događaj" mogao uništiti "zavidnu" reputaciju na polju sigurnosti koja se gradila 40 godina.

"Suzdržani smo jer bi trenutni eksperimentalni pristup koji primjenjuje OceanGate mogao rezultirati negativnim ishodima (od malih do katastrofalnih), koji bi mogli ozbiljno utjecati na sve u industriji", rekao je Kohnen.

Kohnen je nakon pronalaska krhotina Titana rekao da "Otac Neptun", aludirajući na staroitalskog boga tekućih voda, "nema strpljenja za čovječanstvo".

"Ako pogriješimo, pogriješimo i potom platimo cijenu. Ako se upuštamo u ovu igru, moramo biti potpuno sigurni u sebe. Kažemo da imamo pravila i propise. E pa oni su tu zbog grešaka, zbog stvari koje smo naučili i proces certificiranja utjelovljenje je toga", rekao je Kohnen.

Spomenuto pismo koje je Društvo za morsku tehnologiju poslalo firmi OceanGate bilo je adresirano na njezinog glavnog izvršnog direktora Stocktona Rusha, jednog od pet članova posade Titana čije su krhotine pronađene u četvrtak.

Osim što nije prošao certifikaciju, Titanom se upravljalo pomoću gejming kontrolera koji podsjeća na model Logitech G Wireless Gamepad F710. Rush je tu odluku branio tvrdnjom da je spomenuti kontroler "vrlo izdržljiv".

"Upotrebom komponenti koje se mogu kupiti u trgovinama olakšali smo izgradnju podmornice, a one će nam kasnije omogućiti da njome lako upravljamo i na terenu vršimo popravke", stoji na internetskoj stranici firme.

Kohnen je rekao da je ključno da OceanGate pridržava industrijskih standarda, pa makar to značilo da će projekt biti skuplji. Međutim, Stockton Rush je ustvrdio da regulatorna tijela koče OceanGate i ubijaju inovacije. Na društvenim je mrežama objavljen videozapis u kojem Rush priznaje da je prekršio neka pravila kako bi napravio podmornicu Titan.

"Želio bih da me se pamti kao inovatora. Mislim da je (američki general Douglas MacArthur) rekao da vas pamte po pravilima koje ste prekršili. Ja sam prekršio nekoliko pravila kako bi napravio ovo. Pravilo kaže da se ne smiju miješati ugljična vlakna i titan. E pa, ja sam to napravio",  rekao je Rush, referirajući se na kombinaciju dva materijala koji mogu uzrokovati galvansku koroziju.

"OceanGate je primjenjivao strategiju: mi namjerno kršimo pravila jer mi to možemo napraviti brže i bolje", rekao je Kohnen.

"Niko nije napravio podmornicu za pet ljudi koja može zaroniti 4000 metara. U svijetu ima deset podmornica koje mogu zaroniti 4000 i više metara. Većina tih podmornica prošla je proces certificiranja i namijenjene su za tročlane posade koje čine pilot i dva istraživača", dodao je Kohnen."Da bi u podmornici bilo mjesta za petero putnika, morate biti jako precizni s brojevima", ustvrdio je Kohnen.

Kohnen je rekao da ima podmornica koje mogu putnike odvesti na dubinu od 6000 i 7000 metara, ali da je svaka od njih certificirana:"Radimo si uslugu kada novi dizajn podvrgnemo procesu revizije i certifikacije. Taj je proces naša nit vodilja", dodao je Kohnen, a prenio Jutarnji list.