Usvojen prostorni plan: Kuda ide konačna trasa koridora 5c

Fena
Usvojen prostorni plan: Kuda ide konačna trasa koridora 5c
/ Ilustracija/JP Autoceste FBiH
U Federaciji BiH donesen je Prostorni plan područja posebnih obilježja od značaja za FBiH 'Autocesta na koridoru 5c' koji će važiti u narednih 20 godina od dana objave Odluke o donošenju plana u Službenim novinama FBiH.

Time je ostvaren doprinos za nastavak izgradnje koridora 5c do čijeg dovršetka je ostala gradnja 175 km. Federacija BiH koristi 92 km autoceste na koridoru 5c, a do kraja 2018. godine u funkciji bi trebalo biti novih 40 km.

Nakon ranijeg odobravanja u Predstavničkom domu, danas je Prostorni plan usvojen i u Domu naroda Federalnog parlamenta, gdje su većinom glasova prihvaćeni i amandmani Vlade FBiH, koji su postali sastavni dio plana.

"Na taj način stvoreni su uslovi za angažiranje građevinske operative i pokretanje ciklusa investicija u FBiH", rekao je Josip Martić, federalni ministar prostornog uređenja.

Pojašnjava da je amandmanima obuhvaćena i definirana kompletna trasa Autoceste koridora 5c od Svilaja (granica s Hrvatskom na sjeveru) do Bijače na jugu, na granici s Hrvatskom, koja će omogućiti koridor 5c i Jadransko-jonsku autocestu. Drugim riječima, utvrđen je konačan položaj trase Autoceste kroz teritorij BiH.

Najznačajnije izmjene, koje su predviđene amandmanima, odnose se na dionicu Konjic (petlja Ovčari) - Mostar Sjever. Omogućavaju jeftinije i bolje rješenje izgradnjom tunela Prenj i skraćivanje trase autoputa za 18 kilometara, kao i veću isplativost projekta.

Također, usklađena je trasa autoceste na dionici Mostar Sjever - Mostar Jug. Umjesto prolaska kroz Blagaj trasa je pomjerena na način da prolazi između aerodroma Mostar i magistralne ceste M17.

Sa promjenom položaja petlje Mostar Jug bit će osigurana brža povezanost autoceste i magistralne ceste M17.

"Izmjena položaja trase na podoionici Mostar Jug - Počitelj je uzrokovala izmjenu položaja trase na prethodnoj dionici Mostar Sjever - Mostar Jug. Ove dionice predstavljaju i obilaznicu grada Mostara", istakao je Martić, dodajući da je omogućeno i polaganje instalacija energetske infrastrukture, vodoopskrbe, telekomunikacija, PTT instalacija.

 

Također, delegati su usvojili usuglašene zaključke klubova Bošnjaka i Hrvata da se Vlada Federacije BiH, nadležna ministarstva i JP Autoceste FBiH zaduže da iz sredstava ostvarenih optimizacijom trase koridora 5c na dionici Konjic (petlja Ovčari) - Mostar Sjever predvidi i planira optimizacija, modernizacija i ubrzanje cestovnog prometa osiguranjem najpovoljnijeg priključka na trasu Autoceste koridora 5c sa završnom petljom u općini Jablanica i to za općine iz pravca Jablanica-Prozor Rama-G.Vakuf-Uskoplje-Bugojno-D.Vakuf-Jajce, te iz pravca Tomislavgrad-Posušje-Jablanica kao i pravac Konjic istovremeno s izvođenjem radova na tunelu Prenj.

Vlada FBiH se zadužuje da prati realizaciju plana, te dostavlja Parlamentu FBiH prijedloge evetualnih izmjena i dopuna.

Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.

/ Najčitanije

/ Povezano

/ Najnovije