Potvrđeno: U Sarajevu se konačno nastavlja graditi Južna longitudinala, uskoro i novi kružni tok

Nastavljamo graditi Južnu longitudinalu. Danas, 1. oktobra, raspisana je javna nabavka za izgradnju dijela Južne longitudinale i kružnog toka na raskrsnici ulica Zagrebačka i Hamdije Ćemerlića, otkrio je Adnan Šteta, ministar saobraćaja u Kantonu Sarajevo.

Inače, više od sedam godina bio je obustavljen nastavak izgradnje ove saobraćajnice zbog neriješenih imovinsko – pravnih odnosa, koji su konačno riješeni, a na osnovu kojeg je Općina sredinom ove godine izdala građevinsku dozvolu za nastavak izgradnje.

"Dugo je trajalo rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na ovoj dionici Južne longitudinale, ali je dobro da smo uspjeli doći do ovog trenutka kada raspisujemo nastavak radova. Ovaj nastavak daje nadu za rješavanje gužvi i mogućnost za dalje projektovanje i na drugim dijelovima Južne. Nakon što se završi izbor ponuđača putem ove javne nabavke, prije same izgradnje saobraćajnice i kružnog toka, bit će potrebno izmjestiti ogroman broj instalacija, rekonstruisati vodovodnu i kanalizacionu mrežu, izgraditi novi vrelovod.

Trending

Dino Merlin otkrio gdje će nastupiti za Novu godinu

Nakon toga će se od pomoćnog stadiona FK Željezničar do raskrsnice ulica Hamdije Čemerlića i Zagrebačke ulice izgraditi saobraćajnica sa novim trakama, novim trotoarima i neophodnim ab zidovima. Pored toga, bit će izgrađen i kružni tok kao i servisna saobraćajnica sa desne strane iz pravca stadiona, a bit će obnovljen i dio saobraćajnice u ulici Hamdije Ćemerlića.
Ovo je veliki projekt u smislu njegove složenosti na kojem će biti potrebna velika uključenost svih strana, kako zbog izmještanja instalacija, tako i zbog same izgradnje", navodi Šteta, cijeneći kako će projekt doprinijeti sigurnosti i smanjenju gužvi u ovom dijelu grada.

Sredstva za projekt obezbijedili su Ministarstvo saobraćaja i Direkcija za puteve Kantona Sarajevo. Sarajevska Južna longitudinala je sasvim sigurno jedna od najvažnijih saobraćajnica kroz glavni grad Bosne i Hercegovine. Neki je zovu i tranzit, jer njom krstare i brojni ogromni kamioni kojima je zabranjeno kretanje glavnom gradskom saobraćajnicom uz tramvajsku prugu. Južnom longitudinalom saobraćaju i sarajevski trolejbusi, a najkraći je put do centra Sarajeva za stanovnike naselja Dobrinja