Anketa | Podržavate li prijedlog naplate javnih parkinga u Novom Sarajevu?
/ Komentari (14)
Povratak na članakNAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.
/ Najnovije
Da ako cu uvijek imati mjesto. 50KM mjesecno, nije problem.
Mislim da je ideja odlična i da danas nema nijednog većeg grada u Europi koji nema neki oblik upravljanja parkingom u naseljima. Naravno, upravljanje parkingom ima svoj trošak. Međutim, ako nije riječ o dediciranom, rezervisanom parking mjestu, onda bi cijena za građane trebala biti u rangu troška izrade naljepnice i osnovnih administrativnih troškova, i ništa više od toga. Samo upravljanje parkingom trebalo bi se finansirati iz komercijalnog dijela naplate, kao i iz kazni za nepropisno parkiranje
Riječ je o površinama, koje je svaki stanar određenog naselja platio kroz kvadrat stambene površine. Naime uređenje građevinskog zemljišta je ušlo u cijenu kvadrata. Parkinzi koji pripadaju zgradama trebaju imati rampu i da na njima parkiraju stanari besplatno. Javne parkinge trebaju praviti opštine i tako obezbjeđivati dodatni prihod.
Kada bi stanari imali svoja rezervisana mjesta ispred zgrade za 50,00 km mjesecno!
Ali moje mjesto na koristenje dokle god placam..zatim rampa na ulazu...i video nadzor. Jbg, 50 auta na parkingu je 4 milje mjesecno...skoro 50 milja godisnje. Jeste li vi normalni da vam dam i marku onako na lijepe oci 🤣🤣🤣
Tako je davno urašeno u Zenici - rezident ima karticu za parking, a gost plati cijenu po satu. Mjesto nije rezervisano ali "padobranci" izbjegavaju te parkinge pa rezident vrlo brzo pronađe mjesto za parkiranje
Naplacujte al obiljezite stanarima njihova mjesta a ne da čekaju po sat ko ce izaci da se parkiraju, uz naplatu mjesto i broj , ostalo naplacujte komercijalno po satu , al nece biti mjesta ni za stanare jer nema dovoljno mjesta a ne komercijalni dio, na 3 nebodera u Hrasnom koja imaju po 20 spratova je jedan parking i to jedva za 100 auta, a tri nebodera ima 600 stanova i vise, to je cirka 1000 auta, gradite nove parkinge
A sta cemo sa onim sto je svaki stanar vec prilikom kupovine stana na neki nacin kupio i parking mjesto jer je za svaku zgradu u okviru gradjevinske dozvole ukljuceno i parking mjesto?! Bit ce tuzbi more i treba svako da tuzi kad nam vec neznalice kroje zivote kako oni ZNAJU!!!
Sad trenutno ovi iz poštene i skromne stranke ovo ne podržavaju ali kad bi došli na vlast(nadam se da neće) onda bi to isto uveli kao što su uveli kod nas kad su bili na vlasti
Neka prave nove parkinge i garaze. Smetljatska ideja
Ce za sve ostale biti 1h/4KM.
Za svakog stanara 1 mjesto uz placanje.
zadyo se ne bi i kod nas placalo.kafa se prave zgrade mora se na prostoru okolo napravit i parking i zelena povrsona.o tome se nije vodilo racuna.ne mozete zidati neboder bez pidzemne garaze.da su gradjani bili pametni i aktivni to se ne bi radilo e sad placajte
>>Mislim da je ideja odlična i da danas nema nijednog većeg grada u Europi koji nema neki oblik upravljanja parkingom u naseljima. Naravno, upravljanje parkingom ima svoj trošak. Međutim, ako nije riječ o dediciranom, rezervisanom parking mjestu, onda bi cijena za građane trebala biti u rangu troška izrade naljepnice i osnovnih administrativnih troškova, i ništa više od toga. Samo upravljanje parkingom trebalo bi se finansirati iz komercijalnog dijela naplate, kao i iz kazni za nepropisno parkiranje ka Nodi<<vec kad se pravi zgrada mora biti i prostor i zelenilo.i staza i parking za prilixan broj stanara a kod nas dobihe dozvoku za soliter a samo 10-15 mjesra za auta.onaj ko mu je dao dozvoku mora u zatvor a i gradjani du bili pasivni pa nek placaju