Novi detalji: Oglasio se direktor firme koja je učestvovala na tenderu za kočnice tramvaja

/ Komentari (15)

Povratak na članak
Objavite komentar kao gost ili se prijavite.

NAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.

Realist

Sve u svemu može se zaključiti da Gras nije imao nikakav ugovor o održavanju ČKD tramvaja.

Hazreti Arnes Delić

Sve u svemu može se zaključiti da Gras nije imao nikakav ugovor o održavanju ČKD tramvaja. ka Realist Reko je Asim da to tako može...

Realist

Reko je Asim da to tako može... ka Hazreti Arnes Delić Reko je Bimo što je ovim koji su danas na vlasti podijelio diplome.

Hazreti Arnes Delić

Reko je Bimo što je ovim koji su danas na vlasti podijelio diplome. ka Realist Ako stvarno krene prava istraga ( a nisam uvjeren da hoće), vidjet ćeš onda jada..."Ko je to naredio? Gdje je dokumentacija? Ova ne valja-krivotvorena je. Ko je krivotvorio? Dovedite direktora, zamjenika, voditelja radionice, vozača, djecu mu, sve do trećeg koljena... Pa da se vidi." Iako, skloniji sam vjerovati da do prave istrage neće doći,jer bi mogla istraga prijeći u vode politike. A vi za to još nemate snage.

Rekao bih

Reko je Bimo što je ovim koji su danas na vlasti podijelio diplome. ka Realist Bimin Univerzitet u Travniku nema DIF, koliko znam.

Rekao bih

Ako stvarno krene prava istraga ( a nisam uvjeren da hoće), vidjet ćeš onda jada..."Ko je to naredio? Gdje je dokumentacija? Ova ne valja-krivotvorena je. Ko je krivotvorio? Dovedite direktora, zamjenika, voditelja radionice, vozača, djecu mu, sve do trećeg koljena... Pa da se vidi." Iako, skloniji sam vjerovati da do prave istrage neće doći,jer bi mogla istraga prijeći u vode politike. A vi za to još nemate snage. ka Hazreti Arnes Delić istragu o uzrocima nesrece treba da uradi strucni tim Tijela za istrage. Krivicna istraga je nesto drugo, iako moze koristiti rezultate ove prve. Mi bi u EU, ciji je to propis, a ne znamo ni da imamo takvu instituciju.

Realist

Bimin Univerzitet u Travniku nema DIF, koliko znam. ka Rekao bih Kad su vidjeli da Bimo nema toliki kapacitet, uključili su DIF, a da ne bi bili ofirni uključili su akademsku zajednicu sa Sokoca.

Hazreti Arnes Delić

istragu o uzrocima nesrece treba da uradi strucni tim Tijela za istrage. Krivicna istraga je nesto drugo, iako moze koristiti rezultate ove prve. Mi bi u EU, ciji je to propis, a ne znamo ni da imamo takvu instituciju. ka Rekao bih Može biti, iako bih ja tu prednost dao istražnom sucu. A sudac dalje određuje da li će on osobno ili policija. Govorim o uviđaju. Sud po svojoj procjeni angažira sudske vještake koji postoje, koji su položili zakletvu i koji vještače svaki svoje područje (mehanike, struju itd...) Kad prikupi to sve, kreće se u pretres koji uključuje sve: od okrivljenih, svjedoka-kojih ima mnogo, vještaka, svih koji su povezani sa slučajem. I onda donosi prvostepenu presudu... Na koju postoji pravo žalbe. Onda ide na drugi stepen...

novinaru

tender za kocnice? ako ne znas idi na portal javnih nabava pa procitaj

jednog elektro

ima li ova firma i jednog elektro i mašinskom ing. zaposlenika i sto važi na gras jel imaju ljude koji te sklopove prekontrolišu ?

SATRA nije model tramvaja

"SATRA" (Sarajevo Tatra) se odnosi na modernizirane, zglobne tramvaje (Satra II i Satra III) koji se koriste u Sarajevu, a proizvedeni su rekonstrukcijom starijih ČKD Tatra K2 tramvaja. Ova vozila se ne proizvode u posebnoj "fabrici", već se obnavljaju/renoviraju, a ključni dio procesa uključuje Inekon Trams.

Dadex

NIP-ovac, do oktobra mozete sta hocete, a onda potop o nestanak trojke za uvijek

Hana

Ako stvarno krene prava istraga ( a nisam uvjeren da hoće), vidjet ćeš onda jada..."Ko je to naredio? Gdje je dokumentacija? Ova ne valja-krivotvorena je. Ko je krivotvorio? Dovedite direktora, zamjenika, voditelja radionice, vozača, djecu mu, sve do trećeg koljena... Pa da se vidi." Iako, skloniji sam vjerovati da do prave istrage neće doći,jer bi mogla istraga prijeći u vode politike. A vi za to još nemate snage. ka Hazreti Arnes Delić Ma nema sanse. Prevelika je ta hobotnica. Pola firmi u gradu i van grada bi bilo na udaru. A oni drze jedan drugom leđa.

Kana

NIP-ovac, do oktobra mozete sta hocete, a onda potop o nestanak trojke za uvijek ka Dadex I? Ko dolazi? Ja ne vidim niti jednu osobu. Mozda uzmem svijeću pa krenem gradom ko Diogen. Al slaba vajda.

Poštar Joca

I? Ko dolazi? Ja ne vidim niti jednu osobu. Mozda uzmem svijeću pa krenem gradom ko Diogen. Al slaba vajda. ka Kana Pa vjerovatno se nada dolaskom na vlast poštene i skromne stranke. I kad dođu oni na vlast sredi će se ovaj GRAS kao što su sredili sve ostale fabrike, firme hotele....

/ Najnovije