Dom naroda PFBiH: "NE" zaštiti rijeka u Federaciji, "DA" novim zaduženjima

Okončana je sedma redovna sjednica Doma naroda Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine, koja je otvorena početkom ovog mjeseca.

U današnjem dijelu, delegati nisu odobrili većinom glasova predloženu rezoluciju o prevenciji, smanjenju i suzbijanju COVID-a, kojom je predlagana institucionalna podrška Veterinarskom fakultetu u Sarajevu odnosno Veterinarskom institutu, gdje se rade istraživanja vezana za pandemiju koronavirusa.

Formalni predlagač ove rezolucije je bio delegat Vibor Handžić.

Niko od delegata nije se izjasnio protiv tog dokumenta, ali je veliki broj suzdržanih glasova, 15, uz 25 'za' u Domu u kojem je potrebno najmanje 30 glasova, onemogućio konačnu podršku.

Slično je bilo i prilikom glasanja o prijedlogu deklaracije o zaštiti rijeka u Federaciji Bosne i Hercegovine, koja nije većinski prihvaćena, a formalni predlagač također je bio Handžić. Naglašavala je potrebu sprečavanja ugroženosti vodotokova zbog izgradnje mini hidroelektrana.

Za razliku od ovih dokumenata, delegati su, među ostalim projektima, dali saglasnost za prihvatanje zaduženja po Ugovoru o finansiranju između Bosne i Hercegovine i Evropske investicijske banke za realizaciju Projekta Koridor 5-C - Središnji dio.

Ovdje je riječ o kreditu kod Evropske investicijske banke od 140 miliona KM za namjeravanu gradnju poddionica Poprikuše - Nemila i Tarčin - Ivan na Koridoru 5-C.

Prva navedena ruta se odnosi na izgradnju 5,5 km autoceste, s tunelom Golubinja dugim 3,6 km te s trasom od blizu 2 km na kojoj će biti dva vijadukta, duga stotinu šest i stotinu osam metara, kao i dva mosta te nadvožnjak i petlja Poprikuše.

Procijenjeno je da će ova ruta značajno skratiti razdaljnu između Žepča i Zenice te genereisati koristi kao što su ušteda vremene putovanja, smanjenje broja saobraćajnih nesreća, uštede u troškovima održavanja vozila, smanjenje zagađenja okoliša i sl.

Poddionica Tarčin - Ivan podrazumijeva izgradnju blizu sedam kilometara autoceste, s dva mosta duga 1,1 kilometar, s odmorištem u centralnom dijelu Bosne i Hercegovine. Podrazumijeva i tunel Ivan dug blizu dva kilometra. Procijenjeno je da će ova poddionica značajno skratiti razdaljnu između Sarajeva i Mostara.