Beč mijenja javni prijevoz: Umjesto električnih autobusa stižu revolucionarni minibusevi

Bečko preduzeće za javni gradski prevoz Wiener Linien ulaže u deset novih minibuseva italijanskog proizvođaća Rampini. Pokretati će se vodikom i električnom energijom, a prvi su minibusevi sa ovom tehnologijom. 

Tokom vožnje, vodikova gorivna ćelija generiše novu električnu energiju, tako da autobus zahvaljujući tehnologiji „range-extender“ može biti u upotrebi cijeli dan bez dopunjavanja.

Ovo znači da više nije potrebna infrastruktura za punjenje u centru grada, a broj autobusa na dosadašnjim linijama će biti smanjen sa 12 na 10, navode iz Wiener Linien. 

Trending

Fond PIO Crne Gore raskida ugovor sa centrom "Vilina Vlas" kod Višegrada

Za kupovinu i održavanje novih autobusa gradske vlasti su zajedno sa Saveznim ministarstvom za
zaštitu klime i Evropskom unijom uložili oko 12 miliona eura što Beč čini evropskim liderom u
dekarbonizaciji javnog prevoza.

Novi, potpuno klimatizirani Rampini autobusi će se puniti i dopunjavati na H2 stanici i punionici
energetskog preduzeća Wien Energie i preduzeća za kombinovane usluge Wiener Netze, koristeći zeleni vodik koji se proizvodi direktno u Beču.

"Inovativna tehnologija koja za pogon koristi i bateriju i vodik omogućava cjelodnevni rad bez prekida za punjenje", naveli su iz kompanije.

Zeleni vodik potreban za rad proizvodi se direktno u Beču, što nam omogućava da budemo nezavisni i klimatski neutralni. Time nastavljamo smanjivati emisije i istovremeno pružati visok komfor našim putnicima“, dodaje direktor Wiener Linien, Gudrun Senk.

Pored novih minibuseva sa Range-Extender tehnologijom, od 2025. godine u upotrebi će biti i 10
autobusa isključivo na vodikov pogon.