Zanimljive činjenice o baterijama električnih automobila: Koliko traju, koliko su sigurne...?

Probojem električnih automobila jedna od glavnih tema u autoindustriji su postale njihove baterije. O baterijama električnih automobila danas skoro svi znaju nešto, a najvažnija pitanja koja se postavljaju o njima su njihov kapacitet i trajnost prije nego što ih je potrebno zamijeniti.

Zašto je većina baterija Litij-Ionska? 

Većina modernih električnih automobila koristi litij-ionsku bateriju za pohranu energije. U budućnosti će se to sigurno promijeniti, i već se mijenja jer Li-Ion tehnologija ima dosta nedostataka, no trenutno su one još uvijek uvjerljive 'vladarice' svijeta električnih automobila. 

Litij-ionske baterije imaju mnoge prednosti u odnosu na druge tipove baterija. Imaju veću gustoću energije od konvencionalnih olovnih baterija, poput akumulatora koji napajaju električne uređaje većine modernih automobila, ili nikal-metal-hidridnih baterija, koje se trenutno koriste u mnogim starijim hibridnim automobilima, poput Toyotinih.

Trending

Ministar Edin Forto podržao inicijativu WTC Sarajevo

Također, Litij-ionske baterije se 'samoprazne' dok se ne upotrebljavaju mnogo sporije od drugih vrsta baterija, ne zahtijevaju periodično potpuno pražnjenje niti ikakvo održavanje elektrolita te daju vrlo stabilan napon čak i kada napunjenost opada.

Koliko dugo traju baterije električnih automobila?

Moderni električni automobili su prilično nova pojava pa trenutno nemamo pouzdanih i reprezentativnih podataka koliko tipične baterije traju. Na cestama ima automobila koji su napravili i 300.000 kilometara s jednom baterijom, ali i onih koji su trebali zamjenu već oko 100.000 kilometara.

09.03.24. 09:58

Istraživanje u Americi: Objavljena lista najzelenijih i najštetnijih automobila

Garancija proizvođača daju nam dobar uvid u ono što prosječna baterija može pružiti. S obzirom da ih većina garantuje 160.000 kilometara ili osam godina izgleda da vlasnici ne bi trebali imati problema s baterijom do te granice, a ako dovoljno paze na bateriju i iznad te granice.

Koliko je sigurna baterija? 

Baterija električnog vozila baterija mora biti zatvorena u zapečaćeni 'oklop' koji je štiti od oštećenja koja mogu nastati ekstremnih temperatura, požara, nesreća, uranjanja u vodu, vibracija i kratkog spoja. Električni auti također moraju koristiti 'izolirane visokonaponske vodove' i biti u mogućnosti deaktivirati svoje električne sisteme u slučaju sudara ili kratkog spoja. Sve to bateriju i sam električni auto čini prilično sigurnim.

Koliko punjenje oštećuje bateriju?

Vozači električnih vozila mnogo su oprezniji i žure prema punjaču već kada razina napunjenosti padne ispod 40, 30 posto. Zbog toga, ali i relativno malog dosega mnogih modela, električni su automobili mnogo češće na punjačima nego što su benzinci i dizelaši na benzinskim pumpama.

Punjenje kod kuće je ubjedljivo najsporiji, ali i najzdraviji način punjenja električnog automobila. Zbog toga je za mnoge često jedina opcija brzi punjač. No tu postoji problem, jer ovakvi punjači imaju tendenciju degradacije litij-ionskih baterija mnogo brže od punjenja sporijim punjačima (kućna utičnica, javni AC punjač).

06.03.24. 14:50

Japanski gigant najavljuje samovozeće taksije

Najbolje je izbjegavati punjenje baterije do punog kapaciteta ili dopustiti da se potpuno isprazni. Idealno bi bilo održavati kapacitet baterije između 20 i 80 posto.

Koliko košta zamjena baterije?

Zamjena cijele baterije astronomski je skupa i često neisplativa jer premašuje vrijednost polovnog električnog vozila. Zamjena najjeftinijih baterija danas košta od oko 6000 eura (11.700 KM), a one najskuplje mogu koštati i do 40.000 eura (78.000 KM).

Na primjer zamjena baterije na Tesli Model 3 košta oko 15.000 eura (29.000 KM). Sve ove cijene odnose se na originalne zamjenske baterije, a na tržištu ima i neoriginalnih koje su osjetno jeftinije, no rijetki se odlučuju na tako nešto zbog straha od loše kvalitete zamjenske baterije, prenosi 24sata.