Savjeti za kupovinu polovnog automobila: Kako izbjeći prevare s brojačem kilometara?

Prodaja rabljenih automobila s umanjenom kilometražom postala je česta prevara na tržištu, kako u Bosni i Hercegovini, tako i u drugim zemljama.

Mnogi trgovci svjesno manipulišu brojačem kilometara kako bi povećali cijenu vozila, jer manji broj prijeđenih kilometara često znači veću vrijednost i bolje tehničko stanje automobila. Kupci, ne sumnjajući, često kupe vozilo čija stvarna kilometraža i stanje ne odgovaraju onome što je prikazano na digitalnom ili mehaničkom brojaču.

Ključni pokazatelji stvarnog stanja automobila često se mogu pronaći u njegovoj unutrašnjosti. Dijelovi poput volana, papučica, ručice mjenjača, tipki klima uređaja i naslona za ruke otkrivaju koliko je vozilo zaista korišteno.

Trending

Alkalaj nazvao Blagojevića lobistom RS-a pa poručio: "Dodik nije partner SAD-a, već Putinovo oruđe"

Na primjer, ako je brojač postavljen na 80.000 kilometara, a ovi dijelovi su istrošeni ili sjaje od dugotrajnog korištenja, to može biti jasan znak da vozilo ima znatno veću kilometražu. U modernim vozilima, takvi dijelovi izrađeni su od trajnijih materijala i trebali bi zadržati dobar izgled ako je kilometraža stvarno mala.

Stanje vrata i šarki takođe može ukazivati na stvarnu upotrebu vozila. Vrata koja se mogu lako pomjeriti ili imaju zazore ukazuju na prekomjernu upotrebu, što nije u skladu s malim brojem prikazanih kilometara. Kod digitalnih brojača, pokušaji manipulacije često ostavljaju vidljive tragove poput oštećenih poklopaca, napuknute plastike ili pomaknutih znamenki na ekranu. Ovi detalji nisu uobičajeni kod normalnog korištenja i mogu biti znak da nešto nije u redu sa prikazom kilometraže.

22.06.25. 18:02

Automobil vam se pregrijava? Svaki vozač bi trebao znati ove trikove za hlađenje bez klime

Historija servisiranja vozila ključna je pri provjeri kilometraže. Servisni zapisi i računi trebaju pratiti razvoj kilometraže i biti u skladu sa stanjem vozila. Ako postoje kontradikcije, poput zamjene dijelova na većoj kilometraži nego što prodavatelj tvrdi, to je razlog za oprez. Takođe, treba imati u vidu prosječnu godišnju kilometražu koja se kreće između 15.000 i 20.000 kilometara, pa je jako neuobičajeno da deset godina star automobil ima samo 60.000 kilometara, osim ako nije rijetko korišten.

Na kraju, važno je znati da se iako se brojač kilometara može manipulisati, stvarno stanje vozila će se prije ili kasnije otkriti kroz opću istrošenost i servisnu evidenciju. Kupci se ne bi smjeli oslanjati samo na brojke sa brojača, već temeljno pregledati vozilo, postavljati pitanja i, po potrebi, angažovati stručnjake. Tako se može izbjeći skupa i neugodna greška pri kupovini rabljenog automobila.