Lada odlazi u historiju: U cijeloj godini prodana samo tri, njemački uvoznik proglasio bankrot

Njemački uvoznik ruske marke Lada službeno je prestao s radom. Legendarni terenac Lada Niva i moderniji modeli više se ne mogu kupiti u Njemačkoj, potvrđeno je iz stečajnog ureda.

Stečajni upravitelj Hendrik Heerma kazao je da su u kompaniji Lada Automobile GmbH u Buxtehudeu i Neu Wulmstorfu definitivno "ugašena svjetla". Posljednjih deset zaposlenika gubi posao, a internetska stranica kompanije je već ugašena.

Hronologija propasti

Problemi njemačkog uvoznika počeli su prije nekoliko godina:

Trending

U Jadranu ulovljena otrovna riba: Stručnjaci upozoravaju na ozbiljnu opasnost

Decembar 2025.: Direktor Dieter Trzaska obustavio rad.
Januar 2026.: Sud u Tostedtu otvorio je stečajni postupak.
Mart 2026.: Stečajni upravitelj potvrđuje da kupca nije bilo, a glavni razlog je drastičan pad prodaje koji traje godinama.

Ovo nije prvi put da Lada u Njemačkoj bankrotira, sličan scenarij zabilježen je 1999. godine, kada je kompanija naknadno ponovo osnovana. Ovog puta, povratka očito nema.

Sankcije i stroge norme presudile ruskom divu

Problemi su počeli još 2020. godine, kada je Avtovaz – ruski proizvođač – povukao svoje automobile s većine zapadnoeuropskih tržišta jer motori više nisu zadovoljavali stroge EU norme o ispušnim plinovima. Njemački uvoznik neko vrijeme je nastavio prodaju "na vlastitu ruku".

Situaciju je dodatno pogoršala ruska invazija na Ukrajinu 2022. godine, koja je donijela sankcije i brojne prepreke poslovanju. Posljedice su vidljive u brojkama:

2025. godine u Njemačkoj registrirane su samo tri nove Lade (sve Nive).
Godinu ranije registrirano je svega 33 vozila.

Šta čeka Ladu u budućnosti?

Povratak marke u Njemačku, a možda i opstanak u Rusiji, trenutno su pod velikim upitnikom. Rusko tržište novih automobila doživjelo je kolaps, a kupci sve više biraju rabljena vozila ili modernije kineske marke.

Domaći brendovi, uključujući Ladu, tehnički zaostaju jer su se zapadni proizvođači i dobavljači povukli iz saradnje s Rusima, piše Fenix-magazin.

Za ljubitelje legendarnog terenca, ovo je kraj jedne ere – barem u Njemačkoj.