Kako se pravilno 'šaltaju' brzine: Na koliko obrtaja treba promijeniti stepen prijenosa

1
Radiosarajevo.ba
Kako se pravilno 'šaltaju' brzine: Na koliko obrtaja treba promijeniti stepen prijenosa
Foto: Pixabay.com / Mjenjač / Ilustracija

Mjenjač je jedan od najbitnijih dijelova u automobilu i trenutak promjene brzine utiče na mnoge faktore, poput potrošnje, buke i životnog vijeka mjenjačke kutije.

Postoje vozači koji previše ubrzavaju i imaju tendenciju da motor radi na visokom broju obrtaja. Drugi, naprotiv, imaju naviku voziti s niskim brojem obrtaja motora, što također može imati određene posljedice na mehaniku automobila.

Međutim, ispravno mijenjanje brzina vrlo je važno kako mehanika ne bi patila i kako bi vožnja bila ugodnija, kao i potrošnja učinkovitija. Moderni automobili, s ručnim ili automatskim mjenjačem, imaju "savjetnika" na ploči s instrumentima koji obavještava vozača o pogodnom trenutku za promjenu brzine, piše Jutarnji.hr.

Fond PIO Crne Gore raskida ugovor sa centrom "Vilina Vlas" kod Višegrada

Fond PIO Crne Gore raskida ugovor sa centrom "Vilina Vlas" kod Višegrada

Međutim, obično su fabrički podešeni za postizanje učinkovitije potrošnje i ne preporučuju uvijek promjenu brzine pri odgovarajućim obrtajima. Kako biste znali koji je preporučeni raspon okretaja za promjenu stepeni prijenosa, prvo je zgodno znati nešto o samom vozilu.

Svaki motor isporučuje svoju minimalnu i maksimalnu snagu pri različitom broju okretaja u poređenju s ostalima. To je ono što se naziva krivulja snage i neophodno je znati da se ne ide preko nje ili ispod nje.

Svi motori isporučuju najveću snagu kada dostignu određenu brzinu, na primjer, pri 2500/min.

Kakav automobil više volite voziti sa automatskim ili ručnim mjenjačem?

Kakav automobil više volite voziti sa automatskim ili ručnim mjenjačem?

Ali postoji i ono što je poznato kao okretni momenat motora, što je stabilnija vrijednost u kojoj motor daje sličnu snagu u određenom rasponu, na primjer, između 2500 i 3500 obrtaja.

Kod većine motora između tih 2500 i 3500 okretaja, postoji tačka u kojoj isporučuje maksimalnu snagu, ali u cijelom tom rasponu motor nastavlja proizvoditi optimalnu snagu. Ispod ili iznad tog raspona, vrijednosti padaju.

Općenito, kod benzinca se preporučuje mijenjati brzine između 2000 i 2500 obrtaja, dok kod dizelaša je preporučeno i ranije, između 1500 i 2000.

Tada ste najefikasniji u svim pogledima zdravlja motora.

Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.

/ Najčitanije

/ Komentari

Prikaži komentare (1)

/ Povezano

/ Najnovije