Sprema se revolucija kakva nije viđena u autoindustriji: "Gas do daske" odlazi u prošlost?

Europska unija (EU) razmatra korištenje satelitske tehnologije kako bi prisilila automobile koji prebrzo voze da uspore, što su aktivisti opisali kao "apsurdne".

Radikalne reforme sigurnosti u saobraćaju koje razmatra Europska komisija (EK) prisilile bi proizvođače da sva nova vozila opreme uređajima koji ograničavaju snagu i kojima se može upravljati daljinski. Tehnologija bi omogućila satelitima da prate lokaciju automobila i intervenišu ako uđe u područje s nižim ograničenjem brzine, automatski ga usporavajući, prenosi britanski Telegraph.

Prema prijedlozima, koje je objavio Mail on Sunday, takva tehnologija bi postala obavezna za vozila u EU do 2030. godine. Velika Britanija bi bila izuzeta zbog Brexita, a vlada insistira da nema planove za takav program.

Trending

Otvoren moderan medicinski blok na KCUS-u: Veliki trenutak za zdravstvo u BiH

Međutim, stručnjaci su upozorili da bi proizvođačima bilo preskupo graditi automobile za britansko tržište bez instalirane tehnologije. Kao rezultat toga, britanski političari bi i dalje mogli slijediti strategiju sličnu onoj u EU.

Ukoliko bi Velika Britanija usvojila takav program, to bi moglo ukinuti kazne za prekoračenje brzine, što bi državnu blagajnu koštalo procijenjenih 130 miliona funti godišnje. Aktivisti za sigurnost kažu da bi to moglo smanjiti broj smrtnih slučajeva u saobraćaju za petinu, s procijenjenim da je 809 od 1.441 smrtonosne saobraćajne nesreće u 2023. godini povezano s brzinom.

27.06.26. 18:19

Stižu strožije kazne: Ne koristite aplikacije koje upozoravaju na radare ukoliko putujete u Njemačku

Planovi, ako se usvoje u Velikoj Britaniji, bili bi najznačajnija reforma u sigurnosti na cestama od kada je nošenje sigurnosnih pojaseva postalo obavezno 1983. godine. Međutim, postoji mnogo protivljenja takvom potezu.

Brian Gregory, direktor politike Saveza britanskih vozača, rekao je za The Telegraph: "To je apsurdno. Ovo ima potencijal da izazove nesreće, a ne da ih riješi. Ljudi i dalje neće gledati i neće primijetiti, a nesreće će se i dalje događati. Ovo je država dadilja koja je otišla predaleko. Ovi ljudi misle da mogu sve kontrolirati, ali ne gledaju prave dokaze."

Zastupnik Richard Holden, ministar saobraćaja u sjeni, bojao se da bi tehnologiju mogli hakovati kriminalci ili neprijateljske države kako bi stvorili "haos" na cestama. On je za Mail on Sunday rekao: "Ovo je recept za 'Velikog Brata'. Nije li ovo još jedno sredstvo kojim strani akteri, naoružani sve moćnijom umjetnom inteligencijom, mogu hakovati u naše svakodnevne živote i izazvati haos? Može li buduća verzija čak spriječiti određene ljude da voze u određenim područjima? Moglo bi doći do distopijskog dana kada ćemo žudjeti da se riješimo tiranije automatizacije."

Predloženi sistem sličan je onima koji se koriste za neke električne bicikle za iznajmljivanje, koji imaju GPS tehnologiju koja automatski ograničava brzinu u područjima kao što su parkovi ili pješačke zone.

Visokotehnološka vozila bi koristila kombinaciju GPS i 5G telefonskih signala za precizno određivanje lokacije vozila. Kamere bi također bile postavljene za uočavanje saobraćajnih znakova. Vozači bi mogli privremeno zaobići sistem i ubrzati kako bi izbjegli nesreću, ali samo u kratkim intervalima.

29.05.26. 15:53

Nizozemska nastavlja borbu protiv dizelaša i benzinaca: Ovo su nova stroga pravila

Od jula 2024. godine, svi novi automobili prodani u Europi opremljeni su inteligentnom asistencijom za brzinu (Isa), sistemom koji upozorava vozače ako prebrzo voze zvukom ili vibracijom na volanu.

Thatcham Research, najveće britansko tijelo za sigurnost vozila, nedavno je upozorilo da Isa sistemi nisu uspjeli identificirati kada se ograničenje brzine promijenilo u otprilike jednom od četiri slučaja.

Glasnogovornik Europske komisije insistirao je da su razgovori o potencijalnim mjerama sigurnosti na cestama "čisto istraživački".

Glasnogovornik Ministarstva saobraćaja dodao je da Vlada "nema planove za uvođenje tehnologije kontrole u Velikoj Britaniji", dodajući da će nastaviti raditi sa europskim i međunarodnim partnerima na "poboljšanju sigurnosnih standarda svih vozila"