Vozači tramvaja uputili pismo: "Tehnički kvar ne smije biti zanemaren, tražimo pravično suđenje"

Povodom medijskih izvještaja, navoda iz optužnice i nalaza vještaka, vozači tramvaja uputili su javno pismo u kojem izražavaju ozbiljne rezerve prema pojedinim zaključcima vještačenja, posebno kada je riječ o mogućnosti tehničkog kvara na sistemu upravljanja vozilom.

U svom obraćanju ističu da se brzina tramvaja, prema njihovom razumijevanju, procjenjivala na osnovu videosnimaka, što, kako navode, otvara pitanje pouzdanosti korištenih parametara, vremenskih intervala i broja snimljenih kadrova u sekundi. Smatraju da eventualna odstupanja u tim parametrima mogu značajno utjecati na konačnu procjenu brzine.

Posebno problematiziraju navode prema kojima je tramvaj na raskrsnici u blizini Puta života i Halida Kajtaza imao brzinu od oko 10 kilometara na sat, da bi na raskrsnici Zmaja od Bosne dostigao 57,2 kilometra na sat, u krivini 62,3, a neposredno prije iskakanja iz šina čak 63,7 kilometara na sat.

Vozači smatraju da ovakav prikaz kretanja tramvaja zahtijeva dodatna stručna pojašnjenja, uzimajući u obzir karakteristike vozila, konfiguraciju pruge i uslove na konkretnoj dionici.

Pitanje koje otvara sumnju u tehničku ispravnost vozila

Jedno od ključnih pitanja koje postavljaju odnosi se na navodno kontinuirano povećanje brzine tramvaja nakon prolaska semafora, odnosno na dionici prema stajalištu Muzej.

Prema njihovim navodima, na tom dijelu pruge postoji blagi uspon, zbog čega smatraju da bi, u slučaju prestanka davanja komande za vožnju, otpori kretanju i gravitacija trebali utjecati na smanjenje brzine vozila.

Zbog toga postavljaju pitanje kako je moguće da je brzina nastavila rasti ukoliko vozač više nije davao komandu za vožnju.

Upravo u tom kontekstu ponovo ukazuju na mogućnost takozvanog "zalijepljenja vožnje", odnosno tehničkog kvara usljed kojeg bi sistem pogona mogao ostati aktivan uprkos prestanku komande vozača.

Vozači smatraju da se ova mogućnost ne smije unaprijed odbaciti, posebno imajući u vidu da, kako navode, postoje i druga iskustva njihovih kolega s problemima poput "zalijepljene vožnje" i otkaza kočnica.

"Nemoguće je zanemariti iskustvo vozača"

U javnom pismu posebno se osvrću na postupke vozača u trenucima opasnosti, ističući da dugogodišnje iskustvo i stečeni refleksi imaju važnu ulogu u reagovanju u kriznim situacijama.

Smatraju da je teško prihvatiti pretpostavku da bi iskusan vozač svjesno nastavio ubrzavati tramvaj dok istovremeno upozorava građane da se sklone s puta.

Prema njihovom stavu, potrebno je ozbiljno razmotriti i mogućnost da je, usljed tehničkog otkaza, sistem pogona ostao aktivan, zbog čega vozilo nije reagovalo na način koji je vozač očekivao.

Naglašavaju da je Adnan Kasapović i u svojoj izjavi ukazivao na takvu mogućnost, zbog čega smatraju da se njegove tvrdnje moraju provjeriti kroz sve raspoložive tehničke dokaze, svjedočenja i dodatna vještačenja.

Traže objektivno utvrđivanje svih okolnosti

Vozači tramvaja poručuju da ne žele umanjiti težinu tragedije niti odgovornost koju nosi upravljanje javnim prijevozom, ali insistiraju na tome da se nijedna mogućnost ne isključuje bez odgovarajućih dokaza.

Posebno ističu da potvrđivanje proširene optužnice protiv Adnana Kasapovića ne znači da je njegova krivica dokazana, te da se konačni zaključci o odgovornosti mogu donositi isključivo na osnovu dokaza utvrđenih u sudskom postupku.

Smatraju da se eventualni tehnički kvar mora ispitati s jednakom ozbiljnošću kao i postupanje vozača, te da se odgovornost ne smije unaprijed svesti isključivo na jednu osobu.

"Vozač zaslužuje pravično suđenje i objektivno razmatranje svih dokaza. Niko nema pravo unaprijed donositi konačan sud. Istina se mora utvrditi na osnovu činjenica, svjedoka i stručnih nalaza", poručuju u javnom pismu.

Dodaju da će, kako navode, koristiti sva raspoloživa pravna sredstva kako bi se utvrdile sve okolnosti nesreće i preispitali dokazi koji su dio postupka.

Saučešće porodici stradalog i podrška povrijeđenima

Na kraju obraćanja vozači su izrazili iskreno saučešće porodici osobe koja je izgubila život, kao i suosjećanje sa svim povrijeđenima u tramvajskoj nesreći.

Ističu da su kao ljudi koji svakodnevno upravljaju tramvajima svjesni odgovornosti koju njihov posao nosi, ali i činjenice da se slična tragedija mogla dogoditi bilo kojem od njihovih kolega.

Poručuju da njihov zahtjev za preispitivanjem tehničkih okolnosti nesreće nije pokušaj umanjivanja tragedije, već insistiranje na tome da se utvrdi potpuna istina.

"Saosjećanje sa žrtvama zahtijeva istinu, a pravda zahtijeva da se ona utvrdi na osnovu dokaza i svjedoka. Odbrana čovjeka nije napad na istinu, već zahtjev da do nje dođemo bez unaprijed donesenih zaključaka", zaključuju vozači tramvaja.