Vozači tramvaja uputili pismo: "Tehnički kvar ne smije biti zanemaren, tražimo pravično suđenje"
/ Komentari (5)
Povratak na članakNAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.
/ Najnovije
Sve sami strucnjaci a nadrogirani voze
Djubrad
Pa šta je ovoooooo, sada vozači bolje znaju od tolikih vještaka?! Neka se prijave kao svjedoci i dokažu sve navedena tvrdnje, šta je sada problem? Ovo je slično situaciji kad kupujete odjeću, a prodavačica vam pocne pričati kako je taj komad odjeće odličan i kvalitetan, a ona samo trgovac/ prodavac? Sve sto takva prodavačica priča vi i sami možete vidjeti na deklaraciji i svojim ocima vidjeti i rukama dodirnuti! Sada i vozači glume stručnjake, a sami izjavljuju kako su stari tramvaji opasni za vožnju, a takvi “ strucnjaci su ipak vozili”, a sto će reci da su s tolikim znanjem svakodnevno dovodili u opasnost živote građana! Oni zbog toga moraju krivicno odgovarati, znali su za “ smrtnu opasnost” ali su vozili! Šta može opravdati te njihove radnje? Plata… a nisu znali hoce li i sami preživjeti nakon vožnje??????? Tko je garantirao putnicima da će bezbijedno stići do odredišta,jer vozaci su vozili, mozda su nekima istekle vozačke dozvole, mozda nisu prije svake smjene pregledani, alkotestirani, testirani na opijate, da li su psihički stabilni, kakav im je vid, sluh, u kom periodu vrse sistematske preglede, koliko puta godišnje? Vozaci Grasa imaju beneficiran radni staž!!!!!! Budući da se izuzetno dobro razumiju u servisiranje tramvaja, koliko ima do sada pismenih izjašnjenja svakog vozača da “ ne želi i ne smije da vozi tehnički neispravan tramvaj”? Koga su i tome obavijestili i koliko je bilo sastanaka s Upravom na tu temu?
Ne mogu da vjerujem sta radi zeleni lobi! Znaci po ovim zelenim uopste nam ne trebaju Sud, sudije, tuzioci, advokati, vjestaci i ini strucnjaci! Sramota, polupismeni vozaci najbolje znaju!!!!! Sramim se i stid me sa kakvim ****ima zivimo ! Sramota za vozace tramvaja, sram vas i stid bilo!
Najbolje je vozače privesti i saslušati, neka oni dokažu da je postojao tehnički kvar, ako su toliko sigurni i kraj price. Mislim da je i GRAS kriv sto nije pravilnicima regulirao da se zajedno sa servisiranjem tramvaja i vozaci pregledaju prije vožnje, jer takve kauzalne veze su od izuzetnog značaja za bezbjednu vožnju! Pa tramvaji se vise pregledaju izgleda, nego vozaci tramvaja! Nije valjda uvijek krivo auto, a vozač ok? Mozda bi iz Grasa trebali malo razmisliti da vozaci tramvaja budu i serviseri istog, neka im plaća bude adekvatna poslu, kako se vise nikada ne bi desavao bilo koji kvar ili havarija.