Bh. gazela na Koridoru Vc iznad Počitelja: Most koji bi trebao spojiti BiH sa sedam europskih država

U vrijeme kada su Autoceste Federacije BiH danas objavile međunarodni tender za izgradnju posljednje sjeverne dionice autoceste na Koridoru Vc (dionica Ozimice – Poprikuše, vrijednost radova 600 miliona KM), dolazi lijepa priča sa južnog dijelu ovog koridora u Bosni i Hercegovini.

Naime, polako se privodi spajanje Bosne i Hercegovine na Jadransko-jonsku autocestu, projekt koji bi trebao povezati zemlje regije, ali i Bosnu i Hercegovinu sa državama Europske unije kako na sjeveru, tako i na jugu Europe.

Upravo je ekipa portala Radiosarajevo.ba bila u Počitelju, gdje je u toku završna gradnja mosta čija je vrijednost 36 miliona eura (72 miliona KM). Kada bude gotov skratit će put u Dalmaciju ili Bosnu i Hercegovinu.

Ukupna dužina Jadransko-jonske ceste iznosi 1.112 kilometara. Predviđeno je kako će prolaziti kroz sedam zemalja - Italiju, koja je polazna tačka, Sloveniju, Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju te sve do Grčke.

Podsjetimo, još 2018. godine Europska unija je u sklopu strategije za tzv. Dunavsku regiju predstavila prioritetne zadatke za unapređenje mobilnosti i povezivanja kako u cestovnom, tako i u slučaju željezničkog i zračnog saobraćaja od čega bi korist zapravo imalo 14 zemalja kako južne tako i centralne Europe.

Kada je riječ konkretno o Jadransko-jonskoj autocesti, ona počinje u Trstu i veže se za već postojeći put RA 13 koji ide prema granici sa Slovenijom gdje se dalje put povezuje s Hrvatskom i cestama A7, i A1 koja je od posebnog značaja i za samu Bosnu i Hercegovinu.

Prema planu, Jadransko-jonska autocesta u Bosni i Hercegovini trebala bi početi na Graničnom prijelazu Bijača i već izgrađenom dijelu autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu.

Kroz Bosnu i Hercegovinu, prolazila bi smjerom Počitelj – Trebinje. Kroz istočnu Hercegovinu, prema Crnoj Gori. A ne kroz uzani pojas samog juga Dalmacije.

Za projektanta ovog dijela Jadransko–jonskog koridora odabrana je grupa ponuđača, koju čine IGH d.o.o. Mostar, Institut IGH d.d. Zagreb i Integra d.o.o. Mostar.

Trasa dionice Počitelj – Stolac, ukupne dužine oko 23 kilometra, počinje od definiranog spoja s Koridorom Vc, a u nastavku trasa ide obodom platoa “Dubrava”, iza naseljenih mjesta Gaj i Brijeg sve do dijela gdje prelazi preko korita rijeke Bregave, sa sjeverne strane platoa na južnu u zoni “Habatnice”.

Do prelaska na suprotnu stranu korita rijeke Bregave, na trasi su predviđena ukupno četiri mosta. Pored mostova, na ovom dijelu trase, predviđena su dva potputnjaka. Trasa prolazi pretežno nenaseljenim dijelom odnosno iza postojećih naselja.

Na dionici je predviđeno odmorište Kruševo. Od desetog kilometra trasa se penje prema tunelu (L= 990 m), te nastavlja sve do platoa gdje je predviđeno čvorište za Neum i Stolac. Na ovom dijelu trase predviđeno je pet potputnjaka, te jedan natputnjak u sklopu čvorišta „Neum-Stolac“.

Ukupna dužina Jadransko-jonske autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu precizno iznosi 102,6 kilometra, a završava na granici s Crnom Gorom.

Ovaj koridor je jedan od od prioritetnih infrastrukturnih projekata za Bosnu i Hercegovinu, s obzirom na to da prolazi kroz sedam zemalja ima i veliku regionalnu važnost.

Drugim riječima, ako iz Budimpešte krenete na jug, kroz Slavoniju i Bosnu, pa u Hercegovinu, pokraj Počitelja ćete birati želite li dalje na jugoistok prema Grčkoj ili ćete Dalmatinom na zapad.

Vjerujemo – uskoro...