Bez šina: Zvanično počeo s radom voz koji se kreće virtuelnom prugom

Predstavljen je u južnoj provinciji Hunan i dugačak je 32 metra, pokreće ga električna energija, a može da preveze 307 putnika, objavila je državna televizija CCTV.

Umjesto čeličnih kotača, vlak naziva ART (Autonomous Rapid Transit) ima gumene kotače pričvršćene za plastičnu jezgru, a sve je povezano s posebno osmišljenom tehnologijom upravljanja.

Kinezi ga nazivaju "prvim pametnim vozom na svijetu", a potpuno je autonomno, odnosno nema klasičnog vozača. Očekuje se da u budućnosti linije i vozovi budu potpuno automatizirani.

Lakše se kreće ulicom nego autobus, a dostiže brzinu od 70 km/h.

Dizajneri ističu da je ovaj voz znatno jeftiniji od podzemne željeznice, čija izgradnja košta između 400 i 700 miliona juana po kilometru, što je između 60 i 100 miliona dolara.

S druge strane, sistem ART košta oko 15 miliona juana (2,2 miliona dolara) po kilometru i predstavljen je u trenutku kad svjetski inženjeri nastoje modernizirati saobraćajnu infrastrukturu.