Mercedes A-klase Sedan: Najaerodinamičniji svjetski serijski automobil

Tako će limuzina, koja na tržište stiže do kraja godine, premašiti svog prethodnika – prošlu generacije A-klase Sedan – koja je imala koeficijent otpora zraka 0,25.

Dobar protok zraka je jedan od ključnih faktora za nisku potrošnju goriva. Kroz razne proračune, CAE simulacije (kompjutersko inženjering, kompjutersko dizajniranje) i mjerenja u zračnom tunelu u Sindelfingenu, inžinjeri Mercedesa su izgled nove A-klase Sedan optimizirali do najsitnijih detalja.

Mercedes je objavio slike novog automobile u zračnom tunelu i saopćio jedino da će A-klasa Sedan imati međuosovinski razmak od 2729 mm.

No, vjeruje se da će europske verzije imati dosta toga zajedničkog s kineskom limuzinskom A-klasom koja je predstavljena krajem aprila na sajmu u Pekingu.