Željeznice SHS dobra ideja
Radiosarajevo.ba
Hrvatski ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta ocijenio je da je inicijativa za osnivanje zajedničkog željezničkog preduzeća SHS više nego dobra.
On je onima koje bi to moglo podsjetiti na neka prošla vremena poručio da u čitavoj priči nema politike.
"Radi se o osnivanju zajedničke firme koja će nastupati na tenderima kako bi procedura bila lakša i brža i kako bi što više tereta prolazilo 'desnim koridorom', koji ide kroz Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju, i dalje do Turske“, izjavio je on za Deutsche Welle.
On je rekao da je to ekonomski opravdan posao koji ima privrednu osnovu, i naveo jednostavnu računicu - Koridor 10 je u odnosu na Koridor 4 praktično na istom pravcu, a kraći je za skoro 900 kilometara, prenosi B92.
Pošto 90 odsto roba ide Koridorom 4, a ne "desetkom", interes je svih uključenih da ta roba pređe na njega, objasnio je Kalmeta.
U Hrvatskim željeznicama smatraju da bi Željeznica SHS njima mogla dati "vjetar u leđa" i navode da su već krenule pripremne radnje radnih grupa željeznica tri države, a cilj je, za početak, povećati kvalitet prijevoza i vagonske kapacitete, kao i razviti infrastrukturu.
Sada na relaciji Ljubljana - Zagreb - Beograd - Dimitrovgrad - Istanbul vozi 700 vozova, dok Koridorom četiri, koji ide preko Mađarske, vozi 7.000.
On je onima koje bi to moglo podsjetiti na neka prošla vremena poručio da u čitavoj priči nema politike.
"Radi se o osnivanju zajedničke firme koja će nastupati na tenderima kako bi procedura bila lakša i brža i kako bi što više tereta prolazilo 'desnim koridorom', koji ide kroz Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju, i dalje do Turske“, izjavio je on za Deutsche Welle.
On je rekao da je to ekonomski opravdan posao koji ima privrednu osnovu, i naveo jednostavnu računicu - Koridor 10 je u odnosu na Koridor 4 praktično na istom pravcu, a kraći je za skoro 900 kilometara, prenosi B92.
Pošto 90 odsto roba ide Koridorom 4, a ne "desetkom", interes je svih uključenih da ta roba pređe na njega, objasnio je Kalmeta.
U Hrvatskim željeznicama smatraju da bi Željeznica SHS njima mogla dati "vjetar u leđa" i navode da su već krenule pripremne radnje radnih grupa željeznica tri države, a cilj je, za početak, povećati kvalitet prijevoza i vagonske kapacitete, kao i razviti infrastrukturu.
Sada na relaciji Ljubljana - Zagreb - Beograd - Dimitrovgrad - Istanbul vozi 700 vozova, dok Koridorom četiri, koji ide preko Mađarske, vozi 7.000.
fena
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.
/ Najnovije
