Planirate u Austriju? Povećane su kazne u saobraćaju, na ovo morate posebno paziti

Prometni prekršaji do sada nisu bili jeftini, a od maja ove godine u Austriji važe nova prometna pravila.

"Vozači i drugi sudionici u saobraćaju koji prekrše zabranu korištenja mobitela za volanom ubuduće će morati plaćati znatno veće kazne. Isto vrijedi i za nepoštivanje obaveze vezanja sigurnosnog pojasa i zaštitne kacige", priopćeno je.

Konkretno, amandman koji je predstavila ministrica prometa Leonore Gewessler udvostručuje kazne za kršenje zabrane mobilnih telefona s 50 na 100 eura (s 100 na 200 KM). Nepoštivanje obaveze vezanja sigurnosnog pojasa ili zaštitne kacige za posljedicu imat će kaznu od 50 eura umjesto dosadašnjih 35 eura (70 KM). 

Trending

S ove strane Drine | Dragan Banjac: Srbija neće napasti Ameriku

Izmjena donosi i neke druge nove propise, poput redovitog, obveznog usavršavanja instruktora vožnje, pisanih ugovora o osposobljavanju između vlasnika autoškole i polaznika, nove kartice za obuku vožnje u formatu kreditne kartice itd…

Za portal ARBÖ je upitno hoće li udvostručenje kazni imati željeni učinak, kako objašnjava pravni stručnjak Johann Kopinits: "Može se pretpostaviti da se broj prekršaja neće smanjiti zbog udvostručenja kazni. Neko ko još telefonira bez hands-free pribora vjerovatno će to nastaviti činiti. Također su mogućnosti policije ograničene, jer vozač mora biti zaustavljen ili mora biti dostupan fotodokaz."

02.08.23. 08:15

Putujete u Austriju? Pazite na ovaj prekršaj u saobraćaju, kazna je veća od 1400 KM

U osnovi, veće kazne se više vide kao novi izvor prihoda za državu nego kao dugoročno povećanje sigurnosti na cestama, kritizira psihologinja ARBÖ-a, mag. Patricia Prunner: "Kazna stvarno ima smisla ako prihod ide u ciljanu terapeutsko-edukativnu prevenciju.

Osvijestiti sve nas kao sudionike u saobraćaju, ali ne samo kao vozače, već i kao bicikliste, pješake i roditelje djece na cesti, o opasnostima odvraćanja pažnje i nepoštovanja mjera opreza – jako je važno. Samo kroz to znanje može se razviti neophodno tlo za ‘učenje’ i tako dugoročno promicati promjenu ponašanja u saobraćaju", piše Kroativ.