Od 1. oktobra: Trump uvodi nove carine, ovaj put na lijekove, kamione i namještaj

Predsjednik Donald Trump u četvrtak, 25. septembra, predstavio je novu rundu oštrih tarifa na širok spektar uvoznih proizvoda, uključujući 100% carinu na brendirane lijekove i 25% tarife na kamione velike nosivosti, koje će stupiti na snagu sljedeće sedmice.

Tarife su karakteristika Trumpovog drugog mandata, s obuhvatnim nametima prema trgovačkim partnerima u rasponu od 10% do 50%, te drugim ciljanim taksama na razne proizvode, što baca sjenku na globalnu ekonomsku perspektivu i paralizira poslovne odluke.

Najave, objavljene na platformi Truth Social, nisu sadržavale detalje o tome hoće li nove takse biti dodatak postojećim nacionalnim tarifama ili hoće li ekonomije s trgovinskim sporazumima, poput Europske unije i Japana, biti izuzete. Tokio je saopćio da još analizira potencijalni utjecaj novih mjera.

Trending

Od Slobe i Tuđmana do Dodika i Maxa: Bauk "zelene transverzale" ponovo kruži svijetom

Trump je također rekao da će početi naplaćivati 50% tarifu na kuhinjske ormariće i kupaonske elemente, te 30% na tapacirani namještaj, pri čemu će sve nove tarife stupiti na snagu od 1. oktobra.

"Razlog za ovo je masovno 'preplavljivanje' ovih proizvoda u Sjedinjene Države od drugih zemalja", objasnio je Trump na Truth Socialu u vezi tarifa na kućanske proizvode.

29.05.25. 06:47

Propao plan administracije Trumpa: Američki savezni sud blokirao uvođenje carina na uvoz

Cijene dionica farmaceutskih kompanija širom Azije pale su nakon vijesti: australijska CSL (CSL.AX) dostigla je najniži nivo u posljednjih šest godina, japanska Sumitomo Pharma (4506.T) pala je za više od 5%, a hongkonški Hang Seng Biotech indeks (.HSBIO) pao je oko 2,5%. Indeks kineskih proizvođača namještaja (.CSIH30048) također je pao za 1,1%.

Nove mjere smatraju se dijelom Trumpove administracije koja se okreće provjerenim pravnim osnovama za svoje carinske akcije, s obzirom na rizike povezane sa slučajem pred Vrhovnim sudom o zakonitosti njegovih globalnih tarifa.

"Nova 100% tarifa na sve brendirane ili patentirane farmaceutske proizvode primjenjivat će se na sav uvoz, osim ako kompanija već nije započela izgradnju proizvodnog pogona u Sjedinjenim Državama", rekao je Trump, piše Reuters.

Udruženje Pharmaceutical Research and Manufacturers of America istaklo je da kompanije "nastavljaju najavljivati stotine milijardi dolara novih ulaganja u SAD. Tarife ugrožavaju te planove".

Trumpova administracija otvorila je desetine istraga o nacionalnoj sigurnosti vezano za uvoz vjetroturbina, aviona, poluprovodnika, polisilicijuma, bakra, drveta i kritičnih minerala, kao osnov za nove tarife. Ove sedmice najavio je nove istrage u vezi s ličnom zaštitnom opremom, medicinskim proizvodima, robotikom i industrijskim mašinama.

Trump koristi tarife kao ključni instrument vanjske politike - za pregovore o trgovinskim sporazumima, izvlačenje koncesija i politički pritisak na druge zemlje. Njegova administracija ističe tarife i kao značajan izvor prihoda; sekretarica za finansije Scott Bessent rekao je da bi Washington mogao prikupiti 300 milijardi dolara do kraja godine.

Prethodno su uvedene nacionalne sigurnosne tarife na čelik, aluminij, laka vozila i dijelove, te bakar.

Sporazumi SAD-a s Japanom, EU i Velikom Britanijom uključuju odredbe koje ograničavaju tarife za određene proizvode, što sugerira da nove visoke tarife vjerojatno neće prelaziti dogovorene granice. Japanski glavni trgovinski pregovarač Ryosei Akazawa izjavio je da Tokio analizira kako se nove mjere uklapaju u sporazum, naglasivši da tarife na japanske lijekove neće biti veće nego za druge zemlje jer su ti proizvodi zaštićeni statusom najpovlaštenije nacije.

Udruženje američkih farmaceutskih kompanija ranije je objavilo da se 53 posto od ukupno 85,6 milijardi dolara vrijednosti sastojaka za lijekove koje SAD troši proizvodi u zemlji, dok ostatak dolazi iz Europe i od saveznika SAD-a.

Što se tiče namještaja, uvoz u SAD 2024. iznosi 25,5 milijardi dolara, što je za 7% više nego prethodne godine, pri čemu oko 60% dolazi iz Vijetnama i Kine. U augustu Trump je najavio nove tarife na namještaj kako bi "vratio industriju namještaja" u Sjevernu Karolinu, Južnu Karolinu i Michigan. Od 2000. godine broj zaposlenih u proizvodnji namještaja i drvnih proizvoda u SAD-u prepolovio se na oko 340.000.

Više tarife na komercijalna vozila moglo bi povećati troškove transporta, upravo u trenutku kada Trump obećava smanjenje inflacije, posebno kod potrošačkih proizvoda poput prehrambenih namirnica. Tarife na kamione velike nosivosti uvedene su kako bi se zaštitili proizvođači od "nepoštene vanjske konkurencije", a potez bi trebao koristiti kompanijama poput Paccar-owned Peterbilt i Kenworth, te Daimler Truck-owned Freightliner.

04.02.25. 12:41

Kina spremila odgovor na Trumpove carine: Ostavljaju mogućnost dogovora

Američka privredna komora ranije je pozvala ministarstvo da ne uvodi nove tarife na kamione, napominjući da su glavni izvoznici Meksiko, Kanada, Japan, Njemačka i Finska - svi saveznici ili bliski partneri SAD-a koji ne predstavljaju prijetnju nacionalnoj sigurnosti.

Meksiko je najveći izvoznik srednjih i teških kamiona u SAD, a studija iz januara pokazuje da je uvoz ovih vozila iz Meksika utrostručen od 2019. godine. Meksiko je izrazio protivljenje novim tarifama, ističući da svi meksički kamioni izvezeni u SAD u prosjeku sadrže 50% američkih komponenti, uključujući dizel motore.

Stellantis, vlasnik Chryslera, proizvodi teške Ram kamione i komercijalna vozila u Meksiku. U 2024. SAD je uvezao gotovo 128 milijardi dolara dijelova za teška vozila iz Meksika, što čini oko 28% ukupnog uvoza u toj kategoriji.