New York Times o uzroku stravične nesreće: 'Imamo podatke, na nebu se događaju jezive stvari'
/ Komentari (5)
Povratak na članakNAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.
/ Najnovije
I kod njih DIFovci svi zaposleni čak i kao aero-nautičari kao i kod nas. Rogy Teetsa
podkapacitiranost ce biti jos izrazenija jer nece biti radnika pa pitanje je ko ce raditi nizi poslove kao odvoz smeca, transport, gradjevina, pa i u zdravstvu..i da ne nabrajam
Na bi jem te jezivo dnovinaru sa naslovima koji pogresno upucuju
Vrlo brzo će Ai preuzeti ta mjesta upamtiti šta kažem nema sikiracije
Problem i jeste to sto Trampic govori, nemoze se na osjetljive pozicije primati svatko... vi imate sad situaciju da uzimaju strucne ljude bez kriterija tj bez intervjuisanja kao prije i ono daj sto das. Nema dovoljno kapacitiranih ljudi za odredjena mjesta i onda popunjavaju pojedine pozicije sa nestrucnim ljudima, bez talenta, bez sklonosti i ljubavi za posao koji treba da obavljaju. Jos veci problem je da se ljudi koji budu zaposleni ne treniraju i obrazuju u toku rada. Sta mislite da meksikanci rade u Toyoti, Hondi i takvim firmama za $6 dolara bez treninga i talenta za montazne poslove. Tamo gdje su uske tolerancije oni to guraju bez smisla za mehaniku i ti dobijes kvalitet nula. Uh koliko je to velik problem uopste u svijetu- kvalitet proizoda. Ide se samo na kvantitet a ukidaju odeljenja za kontrolu kvaliteta. Ide se na to da kupac mora da se zadovolji garancijom poslije koje je on pusiona...