Oglasio se Adnan Šteta: "Imamo prvi kilometar tramvajske pruge Ilidža-Hrasnica"
/ Komentari (11)
Povratak na članakNAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.
/ Najnovije
Jav kad bude jos 100m
Dosadan si Šteta. Stvarno pretjeruješ ? Vodiš predizbornu kampanju osam godina. Svakih 50 metara nešto objaviš . Nego za sta služe one male spravice prikacene za semafore ? Za ukrasa ? Pritisko ne pritisko isto. Zašto se semafori na pješačkim prelazima ugase na pola zebre ?
Dosadan si Šteta. Stvarno pretjeruješ ? Vodiš predizbornu kampanju osam godina. Svakih 50 metara nešto objaviš . Nego za sta služe one male spravice prikacene za semafore ? Za ukrasa ? Pritisko ne pritisko isto. Zašto se semafori na pješačkim prelazima ugase na pola zebre ? ka Saobracajac Ne, čovjek radi, konkretno radi. Za razliku od nekih.
Ne, čovjek radi, konkretno radi. Za razliku od nekih. ka Što ti krivo? Da naprimjer da je poštena i skromna stranka onda se to ne bi ni napravljeno a pare bi otišle u 🏦
Istini za volju, jedva čekam napraviti taj krug. Lijepa mi je ideja
Da bogdo imamo prvi kilometar prve transverzale ili svake godine bar 300 m gradskog autoputa ili južne longitudinale. Svi hvalospjjevi za neupućenne. Nova pruga čist promašaj. Tamo nikada nije bilo nikakkvih zagušenja. Sve su mogli riješiti trolejbusi za max. 30 procenata troškova pruge. Postoji li generalni infrasttrukturni plan za Saraajevo. Kome služe "petlje" za brojanje saobraćaja i kome trebaju dobiveni podatci.....?
Ima prvi kilometar, imaš li ti ugovor ili je tajna kao do sada, možeš kako hoćeš dok si u vlasti, pa znaš kako je bilo i prije i još prije i još prije... Glupost najveća, problema milion, oni prave prugu za naselje koje pokriva autobus bez problema. Genije sa Sokolačkom diplomom
Da naprimjer da je poštena i skromna stranka onda se to ne bi ni napravljeno a pare bi otišle u 🏦 ka Poštar Joca krediti se daju samo na konkretne projekte koji se moraju uraditi , tako da je bilo koja stranka na vlasti sve bi bilo isto.
Da bogdo imamo prvi kilometar prve transverzale ili svake godine bar 300 m gradskog autoputa ili južne longitudinale. Svi hvalospjjevi za neupućenne. Nova pruga čist promašaj. Tamo nikada nije bilo nikakkvih zagušenja. Sve su mogli riješiti trolejbusi za max. 30 procenata troškova pruge. Postoji li generalni infrasttrukturni plan za Saraajevo. Kome služe "petlje" za brojanje saobraćaja i kome trebaju dobiveni podatci.....? ka Real Ne znam kako im je promaklo da tebe, nonimnog saobraćajnog stručnjaka sa portala, ne pitaju šta i kako treba? Je.em ti internet i portale kad svako može halucinirati da se kao nešto i pita, a ovamo hamal neobrazovani.
Je raskrsnica na kojoj je bilo bezbroj sudara, a sa novim tramvajskim stajalište postat će raskrsnica užasa. Jednostavno niti će vozači iz pravca S. Kolonije vidjeti pješake, a niti pješaci aute koji dolaze. U pravili sva vozila dolaze velikom brzinom iz pravca S. Kol. Horor slijedi, a sve zbog pruge koja će biti veliki promašaj.
Daj Šteta ne seri više s prugama i ležećim policajcima putevi nam katastrofa moraš svaki mjesec mjenjat kugle i krajnice na autima" asvalt do koljena" a ti bališ s prugom svaki dan s da ne pričam o zaduženjima što će nam i praunuci vraćati kredite.