Ministar u ostavci Adnan Šteta govorio uživo: "U GRAS-u se kralo, Uk nije javio da će dati ostavku"
/ Komentari (11)
Povratak na članakNAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.
/ Najnovije
Posao ti je da pričaš o tome! Nastavi tako, ionako mi u Sarajevu sve to o GRASU već znamo pa neka čuju i oni kojih se tiče. Pronevjere, krađe, muljaže, nezakonitosti, ugroza sigurnosti u saobraćaju itd...... Halo Tužilaštvo, čujemo li se?
Posao ti je da pričaš o tome! Nastavi tako, ionako mi u Sarajevu sve to o GRASU već znamo pa neka čuju i oni kojih se tiče. Pronevjere, krađe, muljaže, nezakonitosti, ugroza sigurnosti u saobraćaju itd...... Halo Tužilaštvo, čujemo li se? ka Ministre ali se mora priznati da je puno toga istina šta reče.
Odgovornost je od ministra do vozača. Biti svjestan da postoji kvar kada "vožnja zalijepi" kako je "stručno" opisala vozačica tramvaja i da su to "takvi tramvaji" i da se naviknete na to je neodgovorno. Čak maloumno. Ljude vozite, ne stoku. Zar je problem bilo redovno servisirati sklopke i elektroniku koji uzrokuju "ljepljenje"??? Jeftinije je "reset" struje tramvaja praviti. Onoliko tramvaja u remizi i novijih od Tatri K2YU, a baš ove koje "lijepe" izvode vani. Vani i stariji tramvaji voze bez da "vožnja zalijepi" i treba "resetirati". Isto nas čeka i sa novim tramvajima jednog dana sa takvim mentalnim sklopom održavanja. Ovo je odgovornost svih, od vozača do ministra. Ako ministar nije znao nekim slučajem za ovaj problem, još gore jer je u više navrata pozivao građane da koriste javni gradski prevoz. Horor u najmanju ruku.
Iskreno.Samo ovaj covjek je nesto uradio ,vrijedno svake hvale u citavoj vladi KS...Nit ga znam ,nit poznam ali je covjek ispravan!i! I bas mi je zao ako ode.
OKKK!!! NE MOZE TI SE PREPISATI DA NISTA NISI RADIO, JER SI JEDINI KOJI JE NESTO RADIO??? ALI UK-A STE ZAVALILI SVE MOMAK NEMA ISKUSTVA NA NJEMU SAV PRITISAK POSTUPIO JE ISPTLRAVNO A KOLIKO VIDIM NIJE VAM SE TO DOPALO!!! KOJE LICEMJERJE ELVEDIN OKERIC SINOC POSLIJE PONOCI IZJAVLJUJE SACESCE!!! KAKAV PARADOX , I ELABORAT O NJEGOVOM ( NE RADU, E ONO JE PRAVI UHLJEB MIS MEKINJAS)!!! ONAKVI NIKOM NE TREBAJU!!!
Gdje bi bošnjo krao? Jedino oni što kradu cipele pred džamijama i mobitele od djece... Jednu vreću zlata za moga Bakira...
ali se mora priznati da je puno toga istina šta reče. ka Ja ga nešta ne gotivim, Čovjek je stvarno uradio mnogo,što jes,jes.
Holanđanku Jutu
Čovjek je postavio direktora koji je bio vodoinstalater, pa revizor i onda se dokazao diplome. Ljudi su ukinuli očito nabavku dijelova i servisiranje. Samo su po krugu kupili ostatke i krpili tramvaje, a pare su trošili preko tajnih ugovora. Samu prugu su pustili bez tehničkog prijema pa su papire naknadno progurali. Falili se rekonstrukcijom pruge, sada saznajemo da su podstanice i napajanje struje u katastrofalnom stanju. Vidimo se lađa se objelodani ugovori.
Da se i odgovornost prethodnih direktora Grasa i ministara pokrene. Oni su svi skupa doprinijeli do totalne propasti koju je tek ova garnitura prekinula i počela rješavati. Budimo pošteni. A sudstvo je rak rana koja održava kriminal i korupciju u svakom pogledu. Sve je do njih.
Sad lijepo pred skupštinu kantona,da se uzme još 30 novih tramaja.Nećemo "harabatije" da nas voze,nego novi,pa da se zadužimo.Infrastraktura ne smije stagnirati.Imamo milijardu i kusur budžet.Da kao ljudi za tri godine odemo tramvajem i žičarom do Igmana.Samo RADIT!!!