24/25: Građani Sarajeva od sinoć imaju još jedan Stadlerov tramvaj na raspolaganju
/ Komentari (16)
Povratak na članakNAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.
/ Najnovije
Eto neka steta obilazi krugove A ovi ce opet i na proteste sa automobilima
A sad pitanje: zna li iko čemu služe validatori karata u tramvajima i da li ih iko koristi? Znate li da kad uradite validaciju karte kupljene aplikacijom JavniprevozKS ona nestane sa mobitela? Koliko važi karta kupljena online i zašto na web strani GRASa nema ni slova o korištenju aplikacije ?
Cemu ti silni tramvaji kad ih ne mogu koristiti stanovnici najveceg sarajevskog naselja tj. dobrinje da dodju kuci. Vazno je da vi pravite tramvaj do seljacke hrasnice, koja i nije dio sarajeva nego ilidze. Koja je to logika i koji prioritet?
SDAovci, jel ukusan jutarnji salama sendvič??
Ako hvalis Stetu i nabavku tramvaja onda si crveni kmer, a ako pitas koliko su kostali i zasto su ugovorni tajni, onda si zeleni kmer.
Problem je što "građani" svakodnevno uništavaju i nove tramvaje i trolejbuse
>>Cemu ti silni tramvaji kad ih ne mogu koristiti stanovnici najveceg sarajevskog naselja tj. dobrinje da dodju kuci. Vazno je da vi pravite tramvaj do seljacke hrasnice, koja nije dio sarajeva nego ilidze. Koja je to logika i koji prioritet? ka Hmm<< Ali je starija od Dobrinje. Nismo mi gotovani koji su besplatno dobili stanove prije rata, pa iz opaska u cipele, te sada neke face. Od... bi
Cemu ti silni tramvaji kad ih ne mogu koristiti stanovnici najveceg sarajevskog naselja tj. dobrinje da dodju kuci. Vazno je da vi pravite tramvaj do seljacke hrasnice, koja i nije dio sarajeva nego ilidze. Koja je to logika i koji prioritet? ka Hmm služe za promociju štete ispred sdp kao nekog uspješnog stvaranjem efekta kao da je iz svog džepa dao novce za tramvaje prešučujući nepovoljna zaduženja i zabranjujući javni uvid u ugovore i trošenje budžetskog novca kojeg građani upumpavaju.
A ja glupi kometara.Idi te radite nesto.A ne samo glupe komentare objavljivati
>>>>Cemu ti silni tramvaji kad ih ne mogu koristiti stanovnici najveceg sarajevskog naselja tj. dobrinje da dodju kuci. Vazno je da vi pravite tramvaj do seljacke hrasnice, koja nije dio sarajeva nego ilidze. Koja je to logika i koji prioritet? ka Hmm<< Ali je starija od Dobrinje. Nismo mi gotovani koji su besplatno dobili stanove prije rata, pa iz opaska u cipele, te sada neke face. Od... bi ka Glupače<< Logicno je da tramvaj vozi do najmnogoljudnijeg sarajevskog naselja, da se smanje ***ve auta koji voze trolejbuskom trasom, a ne do hrasnice koja nema ni petinu stanovnika dobrinje. Citava hrasnica moze stati u 3 autobusa. Ali sta ja pricam neobrazovanom sda kadru koji nema nikakvu logiku ni zdrav rezon.
služe za promociju štete ispred sdp kao nekog uspješnog stvaranjem efekta kao da je iz svog džepa dao novce za tramvaje prešučujući nepovoljna zaduženja i zabranjujući javni uvid u ugovore i trošenje budžetskog novca kojeg građani upumpavaju. ka cokl Da ovi su dali dali naše pare u tramvaje da je naša poštena i skromna stranka oni ne bi radili te gluposti nego bi naše pare stavili na svoje račune u 🏦 pa da.
A je su meni zanimljivi ljudi, prije su kukali da ima previše auta i da bi trebali da povećaju buseve i tramvaje pa ste se pitali gdje idu naše pare, E kad su povećali broj 🚋🚌 a zašto ste to uradili
Tramvaji su super i trebalo ih je davno nabaviti. Kad se sjećam bime grasovca i njegovih mahinacija sa srpskim i****sima. Znaci tramvaji su super ali ugovori i cijene moraju biti javni i nema potrebe da se ministar naslikana pored svakog po deset puta.
Cemu ti silni tramvaji kad ih ne mogu koristiti stanovnici najveceg sarajevskog naselja tj. dobrinje da dodju kuci. Vazno je da vi pravite tramvaj do seljacke hrasnice, koja i nije dio sarajeva nego ilidze. Koja je to logika i koji prioritet? ka Hmm Aaaa, pa postoje trolejbusi I autobusi.
>>>>>>Cemu ti silni tramvaji kad ih ne mogu koristiti stanovnici najveceg sarajevskog naselja tj. dobrinje da dodju kuci. Vazno je da vi pravite tramvaj do seljacke hrasnice, koja nije dio sarajeva nego ilidze. Koja je to logika i koji prioritet? ka Hmm<< Ali je starija od Dobrinje. Nismo mi gotovani koji su besplatno dobili stanove prije rata, pa iz opaska u cipele, te sada neke face. Od... bi ka Glupače<< Logicno je da tramvaj vozi do najmnogoljudnijeg sarajevskog naselja, da se smanje ***ve auta koji voze trolejbuskom trasom, a ne do hrasnice koja nema ni petinu stanovnika dobrinje. Citava hrasnica moze stati u 3 autobusa. Ali sta ja pricam neobrazovanom sda kadru koji nema nikakvu logiku ni zdrav rezon. ka Logicno je da se smanje ***ve trolinom trasom<<
Potpuno se slažem sa vama. Sda kadrovi su pokušali rasparcati ovaj grad. Samo dolazi vrijeme kada će ove opstine ponovo pod gradsku upravu to pouzdano znam i to je ono što boli SDA kadrove. Radi se na teritorijalnoj reorganizaciji u FBIH. Grad Sarajevo će objediniti sve prije ratne opstine naravno na teritoriju FBIH. Jer dobro se zna da je Sda rasparcala Sarajevo da bi udovoljila ovima što izgubise svoje opstine pa malo rasparcati grad Sarajevo.