Ispod Alpa probijen najduži tunel na svijetu
Radiosarajevo.ba
Džinovska bušilica srušila je u petak posljednju stijenu koja je razdvajala dvije dionice 57 kilometara dugog tunela Gotthard, 2.000 metara ispod zemlje, u srcu švicarskih Alpa.
Izgradnja tunela, koji će svojom dužinom premašiti trenutno najduži tunel na svijetu - japanski Seikan između otoka Honshu i Hokkaido od 53,8 kilometara, projekt je vrijedan 10,3 milijarde dolara.
Ideja za izgradnju tunela Gotthard nastala je kad su studije pokazale da gusti promet preko Alpa znatno onečišćuje okoliš.
Projekt je uvršten u veći plan Švicaraca da, kao jedno od glavnih evropskih prometnih sjecišta, cestovni saobraćaj prebace na željeznice.
"Ovdje, u srcu švicarskih Alpa, jedan od najvećih projekata na kontinentu postao je realnost", izjavio je švicarski ministar saobraćaja Moritz Leuenberger, prenio je AFP.
Najduži željeznički tunel na svijetu na kojem se radilo skoro 15 godina trebalo bi da bude otvoren 2017. godine, ali je već ponos Švicaraca i trebalo bi da rastereti evropski cestovni saobraćaj.
Na probijanju tunela radilo je oko 2.500 hiljade ljudi, od kojih je osam pritom izgubilo život, a većina ih je pozvana na slavlje povodom probijanja tunela, koje će se održati u švicarskom selu Sedrun, koje se nalazi 2.000 metara iznad mjesta spajanja krakova tunela.
fena
Izgradnja tunela, koji će svojom dužinom premašiti trenutno najduži tunel na svijetu - japanski Seikan između otoka Honshu i Hokkaido od 53,8 kilometara, projekt je vrijedan 10,3 milijarde dolara.
Ideja za izgradnju tunela Gotthard nastala je kad su studije pokazale da gusti promet preko Alpa znatno onečišćuje okoliš.
Projekt je uvršten u veći plan Švicaraca da, kao jedno od glavnih evropskih prometnih sjecišta, cestovni saobraćaj prebace na željeznice.
"Ovdje, u srcu švicarskih Alpa, jedan od najvećih projekata na kontinentu postao je realnost", izjavio je švicarski ministar saobraćaja Moritz Leuenberger, prenio je AFP.
Najduži željeznički tunel na svijetu na kojem se radilo skoro 15 godina trebalo bi da bude otvoren 2017. godine, ali je već ponos Švicaraca i trebalo bi da rastereti evropski cestovni saobraćaj.
Na probijanju tunela radilo je oko 2.500 hiljade ljudi, od kojih je osam pritom izgubilo život, a većina ih je pozvana na slavlje povodom probijanja tunela, koje će se održati u švicarskom selu Sedrun, koje se nalazi 2.000 metara iznad mjesta spajanja krakova tunela.
fena
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.
/ Najnovije
