Prve fotografije sa mjesta nesreće u Sokolović Koloniji: Jedna osoba povrijeđena i prevezena na KUM
/ Komentari (10)
Povratak na članakNAPOMENA: Komentari su isključivo lični stavovi autora. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i pisanja komentara koji podstiču na mržnju. Strogo zabranjen bilo kakav govor mržnje na portalu radiosarajevo.ba, zbog kojeg možete biti krivično procesuirani. Radiosarajevo.ba ima pravo i obavezu da na zahtjev zvaničnih organa dostavi podatke o korisniku čiji komentari sadrže govor mržnje, kao i da korisniku trajno blokira pristup. Obaviještavamo vas da svaki čitatelj dobrovoljno pristupa čitanju i kreiranju komentara i prihvata mogućnost da neki komentari mogu sadržavati narativ koji je u suprotnosti sa vjerskim, nacionalnim, moralnim i drugim načelima. Radiosarajevo.ba ima pravo da obriše sporne ili prijavljene komentare bez najave i objašnjenja. Radiosarajevo.ba koristi automatski sistem prepoznavanja i uklanjanja govora mržnje i drugih neprimjerenih sadržaja u komentarima.
/ Najnovije
U Sarajevu bahatluku u saobraćaju nigdje kraja. Tom bahatluku se pridružile odgovorne kantonalne vlasti pa na svakoj raskrsnici (semaforima) fale po tri četiri sijalice i sad kada prilazite raskrsnicama niste sigurni je li crveno ili zeleno na semaforu. Za pješake najčešće nije u funkciji niti jedna sijalica na semaforima, pa isti ne znaju je li imaju zeleno ili crveno. Punu liniju niko skoro ne poštuje, a duplu neki ne znaju ni što znači (ovdje prednjače bahati roditelji učenika Osnovne škole Vladislav Skarić). Žalosno je, ali istinito da u Sarajevu preko 50 % vozača više ne koristi žmigavce. O bahatom parkiranju da se i ne govori, zato je najbolji primjer okolina restorana Bosniana, čak se koriste i kolovozne trake za parkiranje (posebno desna u pravcu grada, vjerovatno uz prećutnu zaglasnost lokalne policije, stanje svakim danom sve gore). O saobraćajnoj kulturi vozača električnih romobila ne treba ni govoriti, najčešće voze u suprotnom smjeru i sredinom kolovozne trake, kao i bicikliste. Isto tako nesavjesni roditelji uključuju djecu mlađu od 12 godina u javni saobraćaj (bicikli, romobili). Ni pješaci nisu puno bolji, u nekim ulicama kolovozne trake su pretvorili u šetališta. Normalno ovom stanju doprinosi i policija, ni oni kao učesnici u saobraćaju nisu ništa bolji od ovih pomenutih. Kad se sve sabere i oduzme za stanje u saobraćaju najveću krivicu snosi policija koja svoju osnovnu zakonsku dužnost ne sprovodi ili samo parcijalno sprovodi. Za to je neko iznad očito kriv
odvratni glavonja ide popravljat tramvaj! A isto tako odvratni katica nek ide snimat kamerama!
oduzmite trajno vozacku onom ko je kriv taman bio i tramvaj
Tramvaj je sinsko vozilo i uvijek ima prednost ako nije signalizacijom rijeseno
Tramvaj je nova vrsta vozila za ovo podrucje. Ljudi se tek trebaju navici, haha.
vidi "moćnih" crnih švabskih vozilica, tu je belaj uračunat
Eno se vidi cesta na Igmanu kojom smo '93. bježali iz SA od Cacinih, Kruškinih i Jukinih falangi... I, pobjegosmo!
I sta sad očekivat da papci postanu građani. Nažalost ovih 10% sto je ostalo mora se prilagodit ovom krkanluku.
Zasto se nije kupilo 50 autobusa koji voze u prigradska naselja a ne ovo sto se blokira sa svakim udesom iz stranke vrijeme je da se fadil zamjeni sa stetama
Električni autobusi su ovde zakon, bez šina i žica, sve ravno do Hrasnice, bez da prekidaju putanju drugim vozilima, bus desno auta lijevo, ali morao se neko ugraditi za tramvaje