Radnici GRAS-a otkrili uznemirujuće informacije o starim tramvajima: "Šta se moglo desiti?"

Pa nije tramvaj nevera da sa semafora digne brzinu na 50 u 3 sekunde

Zašto uposlenici Grasa, sindikalac Muminović i vozačica tramvaja niti jednom riječju nisu spomenuli da ovaj tramvaj ima kameru, te da će kamera odgovoriti na mnoga pitanja? Nitko ne spori da je vozač tramvaja dobar čovjek, ali za ovu tragediju, nažalost, to je irelevantno! Nakon tehničkog pregleda ovog tramvaja, isti je saobracao cijeli dan, dakle iz Remize je izašao u tehnički ispravnom stanju, a šta se doselilo nako sati cjelodnevne vožnje utvrdit će istraga. Dakle, tramvaj je iz Remize izašao u ispravnom tehničkom stanju, pa nepredviđene okolnosti moguće su za sva vozila u pokretu. Da li je tramvaj imao zvučnu signalizaciju i druge alate za reagiranje u ovakvim situacijama? Kamera tramvaja je ključni *****ijalni dokaz, da li bila viša sila i splet nesretnih okolnosti????

***

Po njihovim izjavama ispade da je ovaj tramvaj napravljen od karbonskih vlakana i izuzetno lagan pa je mogao ubrzati sa onog semafora na onakvu brzinu za nepunih 20m. Firmula 1 tramvaj. Ludi Senad doveo vozace da raspravljaju o tragediji, bitno je emisiju napraviti

Zašto uposlenici Grasa, sindikalac Muminović i vozačica tramvaja niti jednom riječju nisu spomenuli da ovaj tramvaj ima kameru, te da će kamera odgovoriti na mnoga pitanja? Nitko ne spori da je vozač tramvaja dobar čovjek, ali za ovu tragediju, nažalost, to je irelevantno! Nakon tehničkog pregleda ovog tramvaja, isti je saobracao cijeli dan, dakle iz Remize je izašao u tehnički ispravnom stanju, a šta se doselilo nako sati cjelodnevne vožnje utvrdit će istraga. Dakle, tramvaj je iz Remize izašao u ispravnom tehničkom stanju, pa nepredviđene okolnosti moguće su za sva vozila u pokretu. Da li je tramvaj imao zvučnu signalizaciju i druge alate za reagiranje u ovakvim situacijama? Kamera tramvaja je ključni *****ijalni dokaz, da li bila viša sila i splet nesretnih okolnosti???? ka Kamera u tramvaju Mogli ste odgovoriti na ova pitanja, umjesto dislajkova. Niko nikoga ne optužuje samo traži logične odgovore. Da li je bila kamera u ovom tramvaju?????

Ovo ne s r a n j e. Kako ce od semafora do okuke , (ima 15 metara) ubrzati onako. Zasto nam se mozak ispira. Evo hiljadu maraka ako neko uspije toliko iz starta za toliko metara onako tramvaj ubrzati. Fuj .

Ja u To, ne ulazim. Odavno. Z***van lim, pa ofarbano, radpada se. Ovdje treba da dodje strucnjak iz Česke da pregleda i objasni. Od nasih, nazalost, slaba vajda. Nisu oni krivi, ali ih n8je imao ko nauciti. Kupljenu diplomu mozes samo na ekser u wc-u staviti.

Ispirajte mozam nekome drugom, moras biti majmun da postignes onoliku brzinu na tako kratkoj relaciji i da uletis sa tramvajem kao sumaher 70 na sat bez kocenja...sve i da je tramvaj pokvaren i da si ga pustio bez kocenja da sam vozi - bez dodavanja gasa tesko je onako uletiti kao sumaher i pobiti djecu! Treba cijeli Gras preispitati koga i kako zaposljavaju - ne vozite krompir vec hiljade ljudi svaki dan kroz glavni grad drzave!

Licno mislim da je nemoguce da tramvaj koji je stajao na semaforu dobije onu brzinu do same krivine.Pobogu ima li jos kamera igdje i sta kazu ljudi koji su bili u tramvaju.Nije valjda da se plase reci istinu

Eh ovo se zove spašavanje trojke i medija znamo već čijeg

Da li uposlenici grasa prolaze psiho test kao i test inteligencije? Kako se zaposljavaju i preko cijih veza...treba vas sve u zatvor strpati linijskom odgovornosti!

Radnici iz Grasa direktno objasne da je ovo problem koji dugo traje, da su tražili da se riješi, a onda slušamo vještaka iz Zenice koji mrtav hladan, na pitanje da li građani treba da strahuju zbog vožnje ovim tramvajima, kaže da nema mjesta za strah. Odmah ga treba isključiti iz tima, jer je jasno u čijem interesu radi.

CKD-ovi tramvaji voze jos i dan-danas diljem (bivseg?) istocnog bloka. Nekidan padnem na video na YT o Minsku. Znate u kojem su stanju tamosnji CKD-jci? Stat, pa gledat. Kao NOVO, NOVCATO. Ali to odrzava kulturan, tehnoloski razvijen narod, Bjelorusi, tehnoloska krema bivseg SSSR-a. A na celu drzave im stoji covjek patriota do kostane srzi koji drzi zeljeznom sakom sve pod kontrolom i uspjeva razvijati svoju zemlju cak i pod americkim sankcijama. A kod nas na celu drzave...ajmo tri tocke... O entitetima, kantonima, opcinama nema uopce smisla raspravljat. Kompletan sistem je takav kakvog vidimo, polupismeno, nekulturno, a korumpirano - to je zeznut spoj. Zato nam je tako kako nam je. U nas sve moze, cak i celicna grdosija moze za 15 metara ubrzat na 50 km/h. U hadzifejsovoj emisiji...

Ako je tramvaj i bio neisoravan, nemoze me niko ubjediti da vozac nije imao opciju da reaguje i sprjeci nesrecu. Pa nije parni na cumur, tramvaj ide na struju on/off Ocito je da je dogo ubrzavao i punim gasom prosao kroz krivinu.

rak rana nasih prostora jeste odrzavanje....

I njegovi igrači tužili su GRAS deset puta najveći dušmani GRAS-a Bimin igrač.Sje..li su firmu u rekordnom roku kad su otjerali stare rukovodioce i majstore u penziju.

Halo ljudi,automobili su takodje stajali na semaforu pa uporedite brzinu tramvaja koji uljece u krivinu.Tako da ove sto tvrde da je tramvaj stajao na semaforu treba hapsiti

Da bi zakočio, mora prestati informacija vožnje - vidi recenice. prestati informacija voznje. sve travnicki univerzitet ili logos uz mostara. onaj ckm mozda sto se sada zove victoria

Po njihovim izjavama ispade da je ovaj tramvaj napravljen od karbonskih vlakana i izuzetno lagan pa je mogao ubrzati sa onog semafora na onakvu brzinu za nepunih 20m. Firmula 1 tramvaj. Ludi Senad doveo vozace da raspravljaju o tragediji, bitno je emisiju napraviti ka Ja1 DA SI TI STRUČNJAK,ALI TI SI BOT. STRUČNJACI PRAVI SU OBJASNILI ŠTA JE SVE MOGAO BITI UZROK. VAŽNO JE DA JE UK OBJAVIO TUŽNU VIJEST DA SU SE DO GOVORILI DA SE NEĆE SLIKATI NA MJESTU NESREĆE. NJIMA JE OČITO SAMO DA SE REKLAMIRAJU. JEDOM NESREĆOM (MEMIĆ) SU ZAPOČELI VLADAVINU GDJE SU DA MAXIMUMA ISKORISTILI PORODICU, A ZAVRŠIT ĆE SA OVOM NESREĆOM ALI OVAJ PUT ĆE ZAISTA OTIĆI U ZABORAV ILI U ZATVOR.

Meni se cini da neko zeli napraviti jos jedan slucaj ,,Memic,, od ovoga

zatim i profesionalizam ovo dvoje pametnih ljudi govori da nije ljudska greška nego greška tehničke prirode u sklopu okolnosti se dese neželjene činjenice naravno da žalimo za izgubljenim životom i povrijeđenima djevojčicom ali haranga na vozača i činjenica kad ga oslobode odgovornosti valja sa time živjeti,neće mu biti lako.Svi smo uplakani zbog događaja

I SVE CE BITI JASNO! JELI DO TRAMVAJA ILI DO VOZACA! SVOJE MISLJENJE CU ZADRZATI ZA SEBE!

Predivni ljudi i obrazovani, napokon neko ko nije papak, svaka čast!

Ovo ne s r a n j e. Kako ce od semafora do okuke , (ima 15 metara) ubrzati onako. Zasto nam se mozak ispira. Evo hiljadu maraka ako neko uspije toliko iz starta za toliko metara onako tramvaj ubrzati. Fuj . ka Kaka SAM OD SEBE!?

zatim i profesionalizam ovo dvoje pametnih ljudi govori da nije ljudska greška nego greška tehničke prirode u sklopu okolnosti se dese neželjene činjenice naravno da žalimo za izgubljenim životom i povrijeđenima djevojčicom ali haranga na vozača i činjenica kad ga oslobode odgovornosti valja sa time živjeti,neće mu biti lako.Svi smo uplakani zbog događaja ka Logika i staloženost Brvo care, ne bih olako optuzivao vozača....

SAM OD SEBE!? ka STA HOS RECI!? DA MI USISIVAC U KUCI MOZE POLUDITI

***

SRAMOTA ---ni da okrecite sto su moje Omladinke i Omladinci izgradili.

Prestala sam gledati kad je gospodja rekla da tramvaj nije povuk o struju Vuko je on struju i te kako struja ga je i pogurala na onoliko ubrzanje ako pratimo zakone fizike Bice drmala se gora rodio se mis kao i sve u ovom gradu Ako su iskakali i prije jos dva puta niko se nije bavio time da bi se moglo uporediti Jel sabotaza bila i ona dva puta to nikad i necemo saznati jer nema vise tog profesionalca ni masinskog ni elektricnog koji bi povezao sve detalje da bi dobili dubinsku analizu bez ikakve pristrasnosti Prosta nauka

Citam tekst i citam komentare i dolazim do zakljucka da se ne treba vjerovati ovim radnicima iz GRASA.Prvo ako je stajao na semaforu nema sanse da u onih 15 metara dobije to ubrzanje.Medutim ne mogu da shvatim ni policiju,ni vjestake ,ni tuzioca iz jednog jedinog razloga.Navescu zasto.Na relaciji od zelj.stanice do masinske skole imate kamere na Americkoj ambasadi koje pokrivaju cijelu tu relaciju u obadva smjera, plus tramvajsku prugu i trotoare.Zasto niko nije sluzbeno zatrazio snimak ili ako ne daju da neko po sluzbenoj duznosti u dogovoru sa ambasadom pogleda taj snimak i svima ce biti jasno je li stajao na semaforu ili nije.Isto tako koliko sam shvatio u tramvaju su bili putnici i oni mogu potvrditi da li je stajao ili se od zelj.stanice kretao prema okuci.I eto ISTINE.

Sve je manje bitno od izostanka odgovornosti pojedinaca prema poslu koji rade, koji uopste ne misle svojom glavom i nemaju empatiju prema drugom. Nije to samo u Grasu nego svugdje oko nas.

Citam tekst i citam komentare i dolazim do zakljucka da se ne treba vjerovati ovim radnicima iz GRASA.Prvo ako je stajao na semaforu nema sanse da u onih 15 metara dobije to ubrzanje.Medutim ne mogu da shvatim ni policiju,ni vjestake ,ni tuzioca iz jednog jedinog razloga.Navescu zasto.Na relaciji od zelj.stanice do masinske skole imate kamere na Americkoj ambasadi koje pokrivaju cijelu tu relaciju u obadva smjera, plus tramvajsku prugu i trotoare.Zasto niko nije sluzbeno zatrazio snimak ili ako ne daju da neko po sluzbenoj duznosti u dogovoru sa ambasadom pogleda taj snimak i svima ce biti jasno je li stajao na semaforu ili nije.Isto tako koliko sam shvatio u tramvaju su bili putnici i oni mogu potvrditi da li je stajao ili se od zelj.stanice kretao prema okuci.I eto ISTINE. ka Kemura Sve se slazem sto je gdin Kemura napisao osim ovo vezano za snimak sa Ambasade! Razlog veoma jednostavan. Tuzilastvo vodi slucaj(2 tuzioca) i dalo NAREDBU da niko ( Vlada, Policije, Bolnice...) ne smije davati izjave da slucaj ne bude okoncan! I drugo ko kaze da nisu dobili snimke iz Ambasade? Ko kaze da nisu dobili snimke kamere iz tramvaja? Stoga, dobronamjerno, bez imalo politizacije molim sve da se uzdrze o razlozima onolike brzine tramvaja!

trajvani kako papci koji i upravljaju s njima govore i govorili su kad su sljegli. Sve je ovo kako smo htjeli jer oni neumaju u njihke su im zene sulovavali i tako dalje

Pa ovi tramvaji K2YU imaju 3 načina kočenja i vise prekida dovoda struje. Ocito je da dosta toga nije radilo i da su se takvi svjesno puštali u saobraćaj. Zato im se "nikad ne zna" jer su neispravni. A Hrasničar ubleha umjesto da to prvo riješi, zaj... se sa prugom do Hrasnice. Još nas uvjerava da se vozimo javnim prevozom. Kriminalac!!!

U Gras podhitno treba pretresti Sipa.Pustaju svjesno tramvaje ubojice već godinama.Sreca pa nije bilo više ovakvih tragedija.

Otkad NJIHA radi po službama, vladama, upravljanju, održavanju, liječenju, obrazovanju itd ništa nije čudno, "nesreće" su svakodnevna pojava, gradom i državom upravljaju zemo, role, zetovi, snahe, amidžići, punci i ostala famElija, a sposobni nepodobni stručnjaci i ljudi koji imaju SAVJEST su davno napustili ovu avliju.

A još kad reče da uzima apaurine i vozi tramvaj ???????

Ovo pišem preko Google prevodioca, pa se izvinjavam zbog eventualnih grešaka. Vozač sam tramvaja u Češkoj Republici. Mnogo puta sam vozio K2 i KT8 i uprkos njihovim godinama, nikada nisam imao problema. Ovi tramvaji zahtijevaju stručne vozačke vještine; uprkos njihovim godinama, imaju tri nezavisne vrste kočnica. Ako osnovno elektrodinamičko kočenje (motori) ne radi, tu su i elektromagnetna kočnica i parkirna kočnica (ova druga trenutno radi bez napajanja i trebala bi funkcionisati upravo u takvim situacijama). Ove kočnice također zahtijevaju servisiranje; ako ne rade, to znači da tramvaj nije pravilno popravljen. Sama starost tramvaja nema toliko uticaja na sigurnost; ako se novi tramvaj ne popravi, bit će jednako opasan kao i stari

Tesla Ljudi ne shvaćaju da električna vozila posjeduju potpuno drugačije parametre ubrzanja od onih sa SUS motorima. Rimac Nevera i Tesla Ridikulos, koja je inače putnički automobil sa pet sjedišta, ubrzavaju bolje od bilo kakvog Ferrarija, Lamborghinija ili Poršea, da ubrzavaju kao F1. A tramvaj je električno vozilo i to ne na baterije (akumulatore)!