Potvrđeno za Radiosarajevo.ba: Američka ambasada ustupila snimak tramvajske nesreće u Sarajevu

Jer tužiteljstvo nema nadležnost na teritoriju američke ni bilo koje druge ambasade. Snimak se može dati, što se i dogodilo. Nikakvog izuzimanja ne može biti niti je bilo.

E ako se sada sa njihovih čuvenih kamera ne bude ništa vidjelo e onda sve u tri

ima snimak jucer objavljen ali ga sdO portal uporno krije, nikakav vise snimak nije potreban

Svaki normalan čovjek je znao da tramvaj nije stajao i da je vozač hvatao zeleni val, što pokazuje najnoviji snimak da Muzeja. Već je ušao mnogo prije semafora sa neprilagođenom brzinom za tu dionicu i što je nevjerovatno nije koristio tri nezavisne kočnice, niti pantograf koji odmah isključuje struju, niti glavni prekidač u Tatri T2. Sada sve članove kriminalne organizacije SDA koji su širile laži i bili predvodnici protesta procesuirati. Žalosno je da ta stranka i pojedini mediji i lažni svjedoci su koristili nesreću za rušenje najbolje Vlade od kraja rata pa naovamo.

I sta ce se vidjeti, da je tramvaj ubrzao? Ok pitanje je da li se moze dogoditi tehnicki kvar i da je saobracajna nesreca. Sada na iducim izborima glasajte za one koji su unistili gras i zbog kojih je taj tramvaj bio u upotrebi. Kriva je nova vlast jer su kupovali nove tramvaje, a ne prethodna koja je sve rasturila. Pitanje ko lozi ljude na proteste?

Šta može biti drugačije nakon jučer objavljenog snimka sa Zemaljskog muzeja? Vozač je imao dovoljno vremena da upotri**** pantograf, da spriječi posljedicu, a o uzrocima nesrece neka vještaci i istražitelji kažu svoje! Strahovita manipulacija i zamjena teza da sam vozač ne može biti kriv, a da nije koristio pantograf, nego da su krivi tenderi, pruga i tramvaj za ovu saobracajnu nesreću, totalno je irelevantna i besmislena! Osnovna svrha i funkcija pantografa je da blokira dovod struje i to je sva nauka, a vozač je imao dovoljno vremena da aktivira pantograf!

Jer tužiteljstvo nema nadležnost na teritoriju američke ni bilo koje druge ambasade. Snimak se može dati, što se i dogodilo. Nikakvog izuzimanja ne može biti niti je bilo. ka Snimak ne može biti izuzet . Znajul oni da je bio genocid bolan?

Svaki normalan čovjek je znao da tramvaj nije stajao i da je vozač hvatao zeleni val, što pokazuje najnoviji snimak da Muzeja. Već je ušao mnogo prije semafora sa neprilagođenom brzinom za tu dionicu i što je nevjerovatno nije koristio tri nezavisne kočnice, niti pantograf koji odmah isključuje struju, niti glavni prekidač u Tatri T2. Sada sve članove kriminalne organizacije SDA koji su širile laži i bili predvodnici protesta procesuirati. Žalosno je da ta stranka i pojedini mediji i lažni svjedoci su koristili nesreću za rušenje najbolje Vlade od kraja rata pa naovamo. ka Mejtaš Covejce ti si 100% u pravu.Glavni krivac je vozac tramvaja,sve ostalo je politika,politicke smicalice i podvale.Gledao sam onog kolegu vozaca tramvaja (krezavog zvalju)koji je bez ikakvog argumenta abolirao vozaca tramvaja.Sve one koji su bili zinuli i vrsili pritisak na sluzbenu istragu treba krivicno goniti.Provg onog sto je isperd suda zvaljio kako njegov kolega nije kriv,polu pismeni primat koji izigrava advokata.

I sta ce se vidjeti, da je tramvaj ubrzao? Ok pitanje je da li se moze dogoditi tehnicki kvar i da je saobracajna nesreca. Sada na iducim izborima glasajte za one koji su unistili gras i zbog kojih je taj tramvaj bio u upotrebi. Kriva je nova vlast jer su kupovali nove tramvaje, a ne prethodna koja je sve rasturila. Pitanje ko lozi ljude na proteste? ka Racionalno Halo drug, kako neispravan tramvaj kada su cetri sudska vjestaka potvrdila da je tramvaj ispravan??? Da ima tri nezavisne kocnice jednu od druge, pantograf koji je iznad glave i rukom ga povuces da iskljucis struju i jos glavni prekidac. Pa mogao je bilo sta upotri****ti i nemoguce je da nista nije radilo. I vidi se da je imao vremena i da uspori prije semafora, medjutim, samo se vidi da ne usporava i da upotri**** vise sredstava?

Advokata od vozaca procesuirati, jer je kao i vozac lagao da je tramvaj stajao na semaforu i onda naglo s vozac pretvorio u Sumahera a tramvaj u raketu!!

Ona vozačica tramvaja Ostojic, izjavila je da je taj tramvaj bio u tehnički ispravnom stanju tog kobnog dana, u prvoj i međusmjeni, ali da se taj kvar nije mogao predvidjeti u smjeni ovog vozača! Onaj mutivoda sindikalac Mumin i ova vozačica tvrdili su da je tramvaj stajao na semaforu kod Masinske skole, pa su potencirali da je došlo do “ sljepljivanja”, a niti jednom riječju nisu izjavili da u tom slučaju i svim problematičnim slučajevima postoji pantograf koji blokira dovod struje?! Vrlo je neobično da niti jednom riječju to nisu spomenuli? Da li će oni biti procesuirani zbog javnih iskaza i tvrdnji, kao i ona slučajna putnica Lejla F. koja je tvrdila da je vozač mahao i trubio, a sto ovaj snimak demantuje! Onolika brzina tramvaja nije spriječila ovu svjedokinju da ustvrdi šta je sve vozač radio i da nikako ne može biti kriv za nesreću! Neobično! Čini mi se da je ova svjedokinja izjavila i da je tramvaj stajao na semaforu kod Masinske skole??????

Advokata od vozaca procesuirati, jer je kao i vozac lagao da je tramvaj stajao na semaforu i onda naglo s vozac pretvorio u Sumahera a tramvaj u raketu!! ka mirso . Konak vam laže da dvodnevnoj bazi. Sejdo na dnevnoj. Bakir-kad se god oglasi. Reis efendija jednom tjedno. Tužilaštvo vas laže svakog dana. Vaši političari lažu kad se izjasne kao Hrvati zato da ukradu mandat koji im ne pripada. Svi lažu. Šta očekivati od vas kad lažete svakodnevno, a najslađe lažete za Razmazana.

Da li onog tragičnog dana izvršen test na opijate i drogu vozača? Kako vozač tvrdi da je stajao na semaforu kod Tehničke skole i da je nako zelenog svjetla dao tramvaju vožnju i da je tramvaj nekontrolirano “ poletio” u startu, pa stoga nije imao vremena da reagira? Kada je pao na pod tramvaja i kako su se vozačeva vrata otvorila? Da li su se vrata otvorila i putnicima u tramvaju, da li su oni padali po podu tramvaja i koje ozljede su zadobili? Šta su oni činili dok je vozač mahao rukama i trubio? Prema tvrdnjama advokata tramvaj je dobio ubrzanje prilikom “startanja” tj. polaska sa semafora?! Kako tramvaj nije tada iskočio iz šina i “otišao” pravolinijski, nego je letio na šinama u krivini?