Da li će pasti cijene polovnih vozila u BiH?
Cijene polovnih vozila u Njemačkoj su u padu, a budući da auto-kuće iz BiH najviše polovnih automobila kupuju upravo u ovoj zemlji,u narednom periodu bi bilo realno očekivati da dođe do pada cijena i kod nas.
Pero Ćorić, predsjednik Privredne komore Republike Srpske, rekao je da se najveći broj automobila upravo uvozi iz Njemačke u BiH, te da bi bilo logično očekivati da u auto-salonima i na auto-pijacama cijene polovnih vozila budu niže u odnosu na raniji period.
"Trebalo bi da dođe do pada cijene polovnih vozila, ali s obzirom na to da smo posljednjih godina imali nedostatak ovih vozila, pitanje je koliko će naši trgovci biti u skladu s tim, da li će sada potražnja na tržištu natjerati trgovce da cijene budu niže”, kazao je Ćorić.
Sarajevski flautista o noći koju je vrijedilo čekati: Adi Šehu svira jubilarni hiljaditi koncert
Prema njegovim riječima, u ranijem periodu na domaćem tržištu nije bilo povoljnih polovnih vozila, ali kako kaže, sada se otvara mogućnost da jeftinija vozila dođu na domaće tržište.
"Bilo bi logično da imamo niže cijene, ali opet je pitanje da li će trgovci automobila biti u mogućnosti da spuste cijene, da li će oni imati ekonomsku opravdanost", rekao je Ćorić i dodao da bi auto-saloni i trgovci koje se bave prodajom polovnih vozila trebalo da kroz niže cijene ohrabre ljude na ovaj izazov, jer je kupovina automobila postala investicija.
Pad cijena goriva na benzinskim pumpama u FBiH
Prema njegovim riječima, mnogo je razloga što je na domaćem tržištu najviše polovnih vozila upravo iz Njemačke.
"Jedan od glavnih razloga zbog čega je to tako, jeste kupovna moć stanovništva i relativno dobra očuvanost vozila zbog tradicionalne njemačke discipline, redovnog servisiranja, ali i rejtinga marki automobila koji se tamo voze”, kazao je Ćorić i istakao da je u ovoj državi tradicionalno velik izbor polovnih automobila.
Kako je pojasnio, u posljednje vrijeme došlo je do oporavaka auto-industrije u Evropskoj uniji i to je sigurno smanjilo rokove isporuke novih automobila u Njemačkoj za njihovo tržište, pa se samim tim, otvara mogućnost za izvoz automobila u neke druge zemlje.
Haris Muratović, brand manager MOON (Porsche BH), rekao je za Nezavisne novine da se sigurno može u narednom periodu očekivati, ako ne dođe do pada cijena, onda barem period mirovanja cijena.
"Moje mišljenje je da će zbog dešavanja u Njemačkoj, odakle BiH najviše uvozi korištena vozila, doći do stagnacije cijena”, izjavio je Muratović.
Željko Vasilić iz auto-salona Braća Đukić iz Dervente kazao je da je ponuda vozila iz Njemačke povećana, ali da li će doći do pada cijene, rano je govoriti.
"Budući da su u ranijem periodu cijene ‘zakucane’ u plafon, to je još uvijek nekako na snazi, čini mi se da se neće desiti da se to vrati kako je bilo i ranije", rekao je Vasilić.
Kako je rekao, što se tiče njihovog salona, primjetno je bolja prodaja ove godine nego u posljednje dvije, ali kako ističe, jako teško će se vratiti na onaj nivo koji su imali prije pandemije izazvane virusom korona.
Provjerili smo: Ovo će biti cijene električnih automobila u BiH nakon subvencija
Da automobil nije luksuz nego potreba, potvrđuje i Banjalučanin Milovan I., koji namjerava da kupi polovni automobil.
"Nažalost, danas se bez automobila ništa ne može uraditi na vrijeme. Stari automobil nije siguran za mene i moju porodicu, a i zbog poslovnih obaveza odlučio sam se za nabavku novog vozila. Cijene su svakako više nego prethodnih godina, ali nemam drugog izbora nego da nađem dobro očuvan polovni automobil”, izjavio je ovaj Banjalučanin, a prenose Nezavisne novine.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.
/ Najčitanije
/ Komentari
/ Povezano
/ Najnovije
