Haos pred početak ZOI-a: Cortina na rubu saobraćajnog kolapsa zbog nedovršene žičare

Cortina d'Ampezzo, kraljica Dolomita, ljepotica u sjeni planina, dočekala nas je idiličnim prizorima, zaogrnuta u bjelinu novonapadalog snijega, prikrivajući probleme koji bi mogli izaći na vidjelo kad Zimske olimpijske igre, druge koje ovo mjesto ugošćuje, doista i počnu.

Cortina je postala četvrti grad koji se može pohvaliti da je dvaput ugostio Zimske olimpijske igre, uz švicarski Sankt Moritz (1928. i 1948.), austrijski Innsbruck (1964. i 1976.) te američki Lake Placid (1932. i 1980.). Time se njeni građani ponose, ističući komemorativnu zastavu na svim kućama koje su bile tu i u vrijeme Igara 1956.

Iako će svečano otvaranje, koje će se na ovim Igrama paralelno odvijati u četiri različita grada na sjeveru Italije, biti održano danas, u Cortini su takmičenja u curlingu već u punom zamahu, a održavat će se svih 19 takmičarskih dana. No, tek će svečano otvaranje privući veći broj ljudi, što znači i veći broj vozila, na uske ceste mondenog gradića, koje su ovih dana još i uže, zbog velike količine snijega koja je napadala u posljednja tri dana, čemu smo i sami svjedočili.

Trending

Zelena budućnost: Više od 25 godina odgovornog odnosa prema okolišu

U srijedu navečer, putovanje po gustom snijegu, neočišćenim ulicama i cestama, nije bilo nimalo ugodno. Vremenske prilike su se u četvrtak popravile, kroz sive oblake je provirilo i sunce te otkrilo dio ljepote mjesta. Odlučili smo se popeti do alpskog skijaškog centra Tofane u nadi da ćemo vidjeti gdje će se najbolje svjetske skijašice boriti za olimpijska odličja. Do centra smo došli, ali ciljna ravnina i ostali sadržaji su ostali izvan našeg dometa.

Tog je dana trebao biti održan prvi trening spusta, ali je već dan prije otkazan, zbog nove, veće količine snijega i najavljenih nepovoljnih vremenskih uvjeta. No, nakon što smo vidjeli u kojem stepenu pripravnosti je olimpijska skijaška staza, s pravom se pitamo, jesu li postojali uvjeti za održavanje treninga i u idealnim uvjetima. Skijašice bi se u nedjelju, 8. februara, trebale boriti za odličja u najbržoj disciplini, na stazi koja plijeni svojom ljepotom i atraktivnošću takmičenja.

Prije oko 5h

Danas počinju 25. Zimske olimpijske igre: BiH predstavlja pet takmičara, evo gdje gledati otvaranje

Bit će to prvi veliki test za organizaciju saobraćaja u gradu koji s ostatkom Italije nije povezan željezničkom prugom i do koje se, s juga ili sjevera, može doći jednom cestom. Gledateljima nije omogućen dolazak do Cortine ličnim automobilima već samo organiziranim službenim prijevozom. Do skijaškog centra Tofane iz centra Cortine najlakše je doći novom kabinskom žičarom, koja u 50 kabina za 10 osoba može prevesti i do 2.400 osoba na sat. Ima samo jedan mali problem - žičara nije dovršena.

Državna agencija zadužena za infrastrukturu na ZOI Milano-Cortina 2026., popularnom skraćenicom zvana Simico, dugo je sve uvjeravala da će radovi na projektu vrijednom 34,9 miliona eura (68,26 miliona KM) biti na vrijeme dovršeni, unatoč svim nedaćama na koje su građevinske kompanije naišle u procesu izgradnje. Realizacija projekta je započela prekasno, potom su se tokom procesa gradnje na određenim mjestima pojavila klizišta, zbog čega su građani koji žive u dijelovima kojima prolazi žičara protestovali. No, samo sedam dana prije početka Igara iz Simica su i dalje tvrdili da se radovi odvijaju prema zacrtanom planu.

U četvrtak su i oni pokleknuli. Nakon što je obznanjeno da je noću, kroz snježnu oluju, dopremljena jedna kabina, prva od njih 50 koliko je predviđeno, čelnici Simica su priznali da žičara neće biti na vrijeme dovršena. Prvo treba dovršiti opsežan i složen proces montaže kabina na žičani kabel, a potom nezavisni nadzor treba izvršiti i sva testiranja te sigurnosne provjere prije puštanja u pogon. Novi mogući datum početka rada žičare je 12. februar, kad je na rasporedu superveleslalom. Na tu bi utrku trebao doći talijanski predsjednik Sergio Mattarella, a očekuje se da bi mogao biti taj koji će pustiti u pogon novu žičaru. Plan je da u prvoj fazi žičara radi s pola kapaciteta, prevozeći do 1.200 ljudi na sat.

Zato će 8. februara, dan održavanja spusta, biti test za saobraćajnu infrastrukturu i veliki zalogaj za organizatore. Bez žičare, svi koji će u to doba morati ili željeti biti uz olimpijsku stazu Tofane bit će osuđeni na prijevoz saobraćajnicama koje će, u to nema sumnje, biti teško prohodne. Prije 70 godina, kad je Cortina sama bila domaćin Zimskih olimpijskih igara, bilo ih je dovoljno. Danas to više nije slučaj.

Šarm i ljepota su još uvijek tu, magična privlačnost Cortine nije izblijedila. Bila bi velika šteta da jedan saobraćajni kolaps zasjeni sve napore uložene u organizaciju Igara kojima službeni slogan - "To je tvoja vibra" (IT's Your Vibe).