Start u nedjelju u Australiji: Sve o novoj sezoni najbržeg cirkusa

Najznačajnija novost vezana je uz Tehnički pravilnik: Svi bolidi dobili su Halo zaštitu, "oreol" u obliku prstena koji je fiksiran na prednji dio bolida i proteže se preko kacige pilota.

Paleta guma za suho proširena je za dvije vrste – Superhard i Hypersoft – pa će sada će biti sedam guma za suhu stazu i dvije za kišu.

Što se tiče Sportskog pravilnika, vozač koji na nekoj utrci dobije 15 ili više mjesta kazne startat će utrku sa začelja. Ako ih više dobije istu kaznu, startovat će po redoslijedu kojim su dobili kaznu.

Vodeći timovi nisu mijenjali vozačke postave, dok su McLaren i Toro Rosso izvršili "rokadu" dobavljača motora: Bolide slavne štale iz Wokinga pokretat će Renaultov pogonski sistem, dok je drugi tim Red Bulla iz italijanske Faenze dobio Hondu.

Stručnjaci ponovo  najveće šanse daju braniocu naslova Lewisu Hamiltonu, vozaču Mercedesa, koji bi, po vremenima na zimskim testovima, najveće konkurente trebao imati u timskom drugu  Valtteriju Bottasu te vozačima Ferrarija i Red Bulla.

Ove godine bit će oboren rekord po  broju utrka: Na programu je čak 21 nastup, a sezona traje tačno osam mjeseci – od 25. marta do 25. novembra. U kalendar su vraćene utrke u Njemačkoj i Francuskoj, dok je Malezija nakon skoro dvije decenije ostala bez "najbržeg cirkusa".

Podsjetimo se ekipa i vozačkih postava za 2018. godinu

Mercedes F1 W09

44 Lewis Hamilton

77 Valtteri Bottas

Ferrari SF71H

5 Sebastian Vettel

7 Kimi Räikkönen

Red Bull RB14 Tag Heuer

3 Daniel Ricciardo

33 Max Verstappen

Force India VJM11 Mercedes

11 Sergio Pérez

31 Esteban Ocon

Williams FW41 Mercedes

18 Lance Stroll

35 Sergej Sirotkin

Renault R.S.18

27 Nico Hülkenberg

55 Carlos Sainz jr.

Toro Rosso STR13 Honda

10 Pierre Gasly

28 Brendon Hartley

Haas VF-18 Ferrari

8 Romain Grosjean

20 Kevin Magnussen

McLaren MCL33 Renault

14 Fernando Alonso

2 Stoffel Vandoorne

Alfa Romeo Sauber C37 Ferrari

9 Marcus Ericsson

16 Charles Leclerc