La Manche: Za blokadu Eurostarovog voza kriva 'signalizacija'

Voz Eurostar koji povezuje Bruxelles i London i koji je u četvrtak dva sata stajao u tunelu ispod La Manchea, imao je 'kvar na signalizaciji', rekao je novinarima direktor francuskih željeznica (SNCF) Guillaume Pepy, koji je i predsjednik Eurostara.

"Dok je Eurostar bio u tunelu, iz nepoznata razloga aktivirala se belgijska signalizacija umjesto britanske" i automatski se uključilo zaustavljanje u slučaju nužde, kao što predviđa procedura, rekao je glasnogovornik SNCF-a. Signalizacija u vozovima Eurostar i u superbrzim vozovima TGV smještena je na upravljačkoj ploči, a ne uz prugu.

Eurostar ima tri signalizacije, francusku, belgijsku i britansku koje se izmjenjuju s promjenom zone. SNCF je većinski vlasnik Eurostara, uz britansku kompaniju London&Continental Railways (LCR) i belgijsku željeznicu.

Prošli mjesec je saobraćaj Eurotunnelom ispod kanala La Manche bio obustavljen tri dana nakon što je nekoliko vozova stalo u tunelu zbog kvarova izazvanih snijegom. Zasad nije poznato radi li se i ovoga puta o istom kvaru.