Zavidne cifre: Koliko zarađuju mašinovođe u Njemačkoj i zašto su toliko traženi?

Mašinovođe upravljaju vozovima s hiljadama konjskih snaga i ključni su za mobilnost u Njemačkoj.

Od pandemije COVID-19, njihov posao je službeno priznat kao sistemski važan, a plate su u odnosu na druge struke prilično konkurentne.

Prema pisanju njemačkog RTL-a, jedan mašinovođa, voditeljica voza i voditelj restorana otkrivaju koliko zarađuju mjesečno, a brojke bi mogle iznenaditi mnoge.

Trending

Uzbuna u Irskoj: Dronovi krenuli na avion u kojem je bio Volodimir Zelenski

Početna plata za mašinovođe: više od 3.500 eura

Njemačka željeznica (Deutsche Bahn) već godinama muku muči s kašnjenjima, otkazivanjima i manjkom osoblja. Najveći nedostatak bilježi se upravo kod mašinovođa. Sindikat GDL procjenjuje da će do 2030. godine Njemačkoj trebati dodatnih 5.000 do 10.000 mašinovođa.

Nakon višednevnog štrajka u martu 2024., sindikat GDL izborio je povećanje plata. Od aprila 2025. važe novi tarifni ugovori: početna bruto plata sada iznosi oko 3.500 eura mjesečno, što je povećanje u odnosu na prijašnjih 3.300 eura.

Dodaci i napredovanje: Zarada i preko 4.000 eura

Konačni iznos koji zaposlenik prima na račun varira, ponajviše zbog radnog vremena. Na platu se dodaju i brojni dodaci – naprimjer za noćne smjene te rad vikendom i praznicima. Time ukupna mjesečna primanja lako mogu prijeći 4.000 eura, navodi Deutsche Bahn za RTL.

Plate rastu i s iskustvom – svakih pet godina primanja se povećavaju za oko 100 eura. Tako mašinovođa s 30 godina iskustva može zarađivati i do 4.650 eura mjesečno.

Mogućnosti napredovanja: Više od samo vožnje voza

Zanimanje mašinovođe nije kraj karijernog puta. Ambiciozni radnici mogu se dodatno obrazovati i preuzeti funkcije disponenta ili postati stručnjak ili majstor za željeznički saobraćaj.