Crossoveri su hit: Koje modele možete kupiti u BiH za iznos do 30.000 KM

Izgrađeni su na platformi automobila kombinirajući karakteristike terenskog i putničkog vozila. Koriste samonosivu karoseriju kao klasični putnički automobili umjesto šasije lakih teretnih vozila i originalnih terenaca.

Automobilski stručnjaci teško se mogu složiti koji su modeli bili crossover pioniri, no najčešće se spominju Matra-Simca Rancho u Europi, odnosno AMC Eagle u SAD-u.

No, pravu revoluciju na kojoj se temelji današnja pomama za crossoverima donio je Nissan Qashqai prije 12 godina. Nissan je ponudio dobitnu formulu: Odignut putnički automobil koji je imao "terensku" optiku, povišen klirens i poziciju za sjedenje.

Nakon Qashqaija uslijedili su nebrojeni crossover, a segment je proširen s baze u modelima Golf-klase na superminije B-klase. Tako danas crossoveri čine trećinu svih prodatih automobila u Europi, a tržišni udio stalno se povećava. Čini se da i BiH polako prihvata europske trendove.

"Interes za crosoverima je nevjerovatan", kaže za naš portal Senad Trnka, marketing menadžer Seata u BiH, kompanije koja u ponudi ima atraktivni i cijenom pristupačni model Arona.

Seat Arona u BiH košta 26.478 KM i neznatno je skuplja od Seat Ibize na čijoj je platformi napravljena. U čemu je tajna uspjeha crossovera poput Arone?

"Kupci, naročito žene, traže povišenu poziciju za sjedenje i crossover optiku pa im svi proizvođači izlaze u susret. Takav automobil izgleda veći i jači, što je subjektivni ali i objektivni utisak. Situacija je takva da na jednu Ibizu u BiH prodamo tri crossovera Arona. Prodali bi i više kada bi mogli dobiti dovoljno automobila iz španske fabrike. Dešava se nešto donedavno nezamislivo: Kupci pristaju na rok isporuke Arone od šest mjeseci samo da kupe crossover", objašnjava Trnka.

Pošto su sagrađeni na platformi malih gradskih automobile poput Clia, P208, Sandera, Ibize, C3, crossoveri skoro isključivo dolaze s pogonom na prednjim točkovima. No, neki proizvođači u ponudi imaju i modele s opcionim pogonom na sva četiri točka, poput Dacia Dustera ili Suzuki Vitare.

"Suzuki Vitara je naš najprodavaniji crossover u BiH. Skoro da je ravnomjeran odnos prodaje modela s prednjim i pogonom na sva četiri točka, iako su 4x4 verzije skuplje nekoliko hiljada maraka", kaže Haris Ferizović, prodajni savjetnik u AC Betanija koji prodaje vozila marke Suzuki.

Pokušali smo istražiti koji crossover modeli su dostupni bh. kupcima za iznos do 30.000 KM. Titulu najjeftinijeg nosi Dacia Sandero Stepway, automobil napravljen na bazi klasičnog Sandera. Košta 19.100 KM, a visa cijena u odnosu na klasični Sandero plaća se zbog off-road optike, krovnih nosača, bogatije opreme…

Dok je Stepway napravljen kao crossover verzija Sandera, postoje i namjenski "kvazi-terenci" među kojima je kod nas najpopularniji Dacia Duster. Ovaj model je i najjeftiniji automobil s pogonom na sva četiri točka ako izuzmemo legendarnu "staricu" Ladu Nivu.

Koji su to crossover koji se na bh. tržištu mogu nabaviti za iznos do 30.000 KM? U obzir smo uzeli iznose iz zvaničnih cjenovnika, mada se lista može proširiti akcijskim i salonskim modelima (Fiat 500X, Fiat 500L Cross, Jeep Renegade) koji se također mogu naći ispod magične granice 30.000 KM.   

1. Dacia Sandero Stepway Ambiance 0.9 (90 KS) 19.100 KM

2. Dacia Sandero Stepway Ambiance 1.5 dCi (90 KS) 21.700 KM

3. Lada Kalina Cross 1.6 (87 KS) 22.890 KM

4. Dacia Duster Essential 1.6 SCe (115 KS) 23.400 KM

5. Suzuki Vitara 1.6 (120 KS) 25.230 KM

6. Citroen C3 Aircross Live PureTech (82 KS) 26.428 KM

7. Seat Arona Reference 1.0 TSI (95 KS) 26.478 KM

8. Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (112 KS) 27.400 KM

9. Kia Stonic LX Active 1.25 MPI (84 KS) 27.490 KM

10. Renault Captur Zen Energy TCe 90 (90 KS) 27.800 KM

11. Lada Vesta SW Cross (106 KS) 28.390 KM

12. Opel Crossland X Innovation 1.2 (82 KS) 28.790 KM

13. Peugeot 2008 Active 1.2 PureTech 82 (82 KS) 28.944 KM

14. Nissan Juke Visia 1.6 (94 KS) 29.300 KM

15. Dacia Duster Essential 1.5 dCi 4x4 (110 KS) 29.900 KM