Broj poginulih u saobraćaju: Kako stoji BiH u odnosu na druge europske zemlje

Učinjeni su sveobuhvatni napori, od prilagođavanja zakonske regulative, pooštravanja propisa, prisiljavanja automobilskih proizvođača da konstruiraju sigurnija vozila koji bolje apsorbiraju energiju sudara ali i predstavljaju manju opasnost za pješaka...

Europska komisija još nije objavila rezultate za prošlu godinu, no podaci za 2015. pokazuju da cilj nije ispunjen. Preciznije, na cestama 28 zemalja EU tokom 2015. godine poginulo je 26.313 osoba, što znači da je zabilježen rast broja stradalih u odnosu na 2014. godinu (25.970 žrtava).

Kada se broj stradalih uporedi s brojem žitelja, ispada da u 28 zemalja EU u saobraćaju smrtno stradaju 52 osobe na milion stanovnika. Analize Europske komisije, pored 28 zemalja EU, uključuju i podatke iz Norveške, Švicarske, Izraela i Srbije.

Upravo je Norveška europska zemlja s najsigurnijim saobraćajem - 23 smrtno stradale osobe na milion stanovnika. Slijede Malta (26), Švedska (27), Velika Britanija (29)... Na začelju tabele nalaze se zemlje s 80 i više poginulih na milion stanovnika: Letonija (80), Hrvatska (82), Srbija (85), Litvanija (95), Rumunija (95), Bugarska (98).

Kako se u cijelu priču uklapa Bosna i Hercegovina?

Godišnji izvještaj BIHAMK-a pokazao je da je u pomenutom periodu (2015. godina) u BiH u saobraćaju poginula 341 osoba.

Ako ovu brojku uporedimo s 3,53 miliona stanovnika, prema nedavno objavljenim rezultatima popisa, ispada da u BiH strada 96 osoba na milion stanovnika. Drugim riječima, u BiH strada skoro dvostruko više ljudi na miliona stanovnika od europskog prosjeka (52).

Bosna i Hercegovina saobraćajno je najopasnija europska zemlja nakon Bugarske. No, ako se prihvati općepoznata činjenica da u BiH trenutno živi mnogo manje stanovnika od popisanih 3,5 miliona, vrlo vjerovatno bismo došli do saznanja da bi naša zemlja prešla alarmantnu brojku od 100 stradalih na milion stanovnika.