Škripanje kočnica: Kada je potrebno hitno provjeriti kočioni sistem vašeg automobila?

Škripanje kočnica mnogi vozači čuju s vremena na vrijeme, posebno nakon kiše, pranja automobila ili dužeg stajanja. Iako takav zvuk ne mora odmah značiti ozbiljan kvar, njegovo ponavljanje ne treba ignorisati, posebno ako se uz njega pojave promjene u ponašanju automobila.

Zvuk najčešće nastaje zbog vibracija između kočionih pločica i diskova. Vlaga i površinska hrđa mogu biti jedan od uzroka, pa se nakon kiše ili dužeg stajanja može pojaviti kratkotrajno škripanje koje nestane nakon nekoliko kočenja. Slični zvukovi mogu se javiti i nakon ugradnje novih pločica ili diskova, dok se komponente ne prilagode jedna drugoj.

Međutim, ako škripanje postane učestalo ili sve glasnije, potrebno je provjeriti kočioni sistem. Posebnu pažnju treba obratiti na zvuk struganja ili brušenja. Takav zvuk može značiti da je frikcioni materijal na kočionim pločicama potpuno istrošen i da metalni dio pločice dolazi u kontakt s diskom. To može uticati na kočenje i izazvati dodatno oštećenje diska.

Trending

Izbori 2026. (UŽIVO) | Do 17 sati glasalo tek 32.20% birača, u Žepču zabilježen ozbiljan incident

Nisu samo zvukovi razlog za pregled. Vibracije koje se osjećaju na volanu ili papučici kočnice, automobil koji pri kočenju vuče u jednu stranu, kao i neobičan ili "mekan" osjećaj na papučici mogu ukazivati na probleme u kočionom sistemu. Takve simptome treba što prije provjeriti jer su kočnice jedan od ključnih sigurnosnih sistema automobila.

Kod električnih i hibridnih automobila situacija je nešto drugačija. Regenerativno kočenje omogućava da elektromotor preuzme dio usporavanja i pritom vraća energiju u bateriju, zbog čega se klasične mehaničke kočnice koriste manje. To znači manje trošenje pločica i diskova, ali i potrebu za povremenim održavanjem konvencionalnog kočionog sistema.

Zato kratkotrajno škripanje koje se pojavi nakon kiše ili pranja automobila najčešće nije razlog za paniku. Ali ako zvuk ne prestaje, postaje jači ili ga prate struganje, vibracije, slabije kočenje ili promjena osjećaja na papučici, automobil bi trebalo što prije odvesti na pregled. Kod kočnica je bolje reagovati na vrijeme nego čekati da mali problem postane ozbiljan kvar.