Prije 40 godina: Predstavljen automobil koji je u Sarajevu vozio Safet Sušić

Iako je Derby dodavanjem klasičnog prtljažnika impresivne zapremine 515 litara produžen na 3836 mm (3915 mm sa plastičnim branicima nakon redizajna 1979. godine), bio je dostupan samo u verziji sa dvoja vrata.

Derby je postigao instant uspjeh: S 72.412 prodatih primjeraka u prvoj godini nadmašio je čak VW Pola.

Tehnički identičan sa VW Polom (i Audijem 50), Derby je za pogon koristio poznate 4-cilindrične benzinske motore: 0.9 (40 KS), 1.1 (50 KS), 1.3 (60 KS). Iako nejaki, motori su bili više nego dovoljni za automobil koji je bio lakši od 800 kilograma.

VW Derby je bio neobično agilan, moderno koncipiran – motor poprečno ugrađen i naget 15 stepeni), s prednjim McPherson ovjesom naprijed, nazad torzionom osovinom.

Inžinjeri su primjenili interesantno rješenje sa vođicama osovine smještenim uz glavčine točkova. Rezultat: Pri oštroj vožnji kroz zavoje zadnji točkovi nisu ostajali paralelni, već je vanjski dobivao negativan nagib, dajući osjetan doprinos dobrom ležanju.  

Uvođenje druge generacije modela desilo se paralelno sa Polom 1981. godine. Druga generacija Derbyja na našim prostorima bila je poznata kao automobil kojeg je vozio najboljih bh. fudbaler svih vremena Safet Sušić u vrijeme dok je nosio dres Sarajeva, neposredno prije prelaska u Paris Saint-Germain.

Ime Derby umirovljeno je 1985. godine, a limuzinska verzija subkompaktnog Volkswagena postat će deceniju kasnije - Polo Classic.