Nulta tolerancija na alkohol na cestama u Njemačkoj: "Za sve 0,0, a samo oni i dalje mogu piti?"

Njemačko udruženje za tehnički pregled i sigurnost u prometu (TÜV) uputilo je službeni prijedlog zakonodavcima kojim traži uvođenje nulte tolerancije (0,0 promila) na alkohol za sve vozače motornih vozila.

Međutim, iako se zalažu za strože kontrole svih sudionika u prometu, prijedlog TÜV-a i dalje predviđa znatno blaže kriterije za jednu grupu vozača.

Dok bi vozači automobila, motocikala i kamiona ubuduće u krvi morali imati isključivo 0,0 promila, za bicikliste se predlaže tek spuštanje trenutne, neuobičajeno visoke granice od 1,6 promila na 1,1 promil.

Trending

Otkriveni novi detalji napada na učenika medrese u Banjoj Luci: Izašao po užinu i nestao na 6 sati

U Njemačkoj je trenutno na snazi pravilo od 0,5 promila za starije, iskusne vozače osobnih automobila, dok se nulta tolerancija primjenjuje samo na mlade vozače (do 21 godine) i profesionalce. Iz TÜV-a upozoravaju da je takav zakon opasan.

"Prometna statistika pokazuje da se rizik od izazivanja nesreće s fatalnim posljedicama udvostručuje već pri koncentraciji od 0,3 promila alkohola u krvi“, poručuju iz TÜV-a.

Ističu kako alkohol drastično produžuje vrijeme reakcije, sužava vidno polje i potiče na rizično ponašanje, zbog čega polovična rješenja više ne dolaze u obzir.

Prijedlog koji na prvu zvuči kontradiktorno - nulta tolerancija za jedne, a labava pravila za druge - TÜV opravdava takozvanom "masom i kinetičkom energijom".

Automobil od tonu i po pri brzini od 50 km/h predstavlja smrtonosno oružje za okolinu, dok 'pijani biciklist u pravilu najviše ugrožava samog sebe'.

Prije 3 dana

Stakla se zamagle čim upalite automobil? Većina vozača pravi istu grešku, rješenje je jednostavno

Ipak, trenutno pravilo prema kojem njemački biciklisti smiju legalno voziti s čak 1,59 promila (ako ne teturaju i ne izazovu nesreću), TÜV smatra apsurdnim.

Zato traže da se granica takozvane apsolutne nesposobnosti za vožnju bicikla fiksira na 1,1 promil, navode njemački mediji.