Predstavljen novi Mercedes C-klase: Njemački gigant širi utjecaj na polju električnih vozila

Mercedes je i zvanično pokazao novi električni C-Class, model kojim ulazi u jedan od najvažnijih segmenata premium tržišta.

Nova limuzina donosi snažne performanse, 800-voltnu arhitekturu, vrlo brz punjački sistem i brojke koje jasno pokazuju da Nijemci sa ovim modelom ciljaju ravno na BMW i3 i Teslu Model 3, prenos Tportal.hr.

Mercedes-Benz napravio je važan korak u elektrifikaciji ponude i predstavio prvi potpuno električni C-Class. Za početak je otkrivena izvedba C 400 4Matic, koja razvija 360 kW, odnosno oko 483 KS, te prema prvim podacima do 100 km/h ubrzava za oko četiri sekunde. Time je jasno da Mercedes novi model ne vidi samo kao štedljivu poslovnu limuzinu, nego i kao vrlo ozbiljan putnički automobil.

Trending

Incident u Sarajevu: Učenik gimnazije fizički napao profesoricu

Nova električna C-Klasa postavljena je na 800-voltnu arhitekturu, što je jedna od ključnih tehničkih novosti. Upravo to omogućuje brzo DC punjenje snagom do 330 kW, pri čemu Mercedes navodi da se za samo 10 minuta može dobiti oko 325 kilometara WLTP dosega. Maksimalni deklarisani domet ide do 762 kilometra po WLTP-u, što je brojka koja odmah stavlja ovaj model među najozbiljnije električne limuzine klase.

Ono što je posebno zanimljivo jeste da Mercedes novi model opisuje kao "najsportskiji C-Class dosad". Uz dva elektromotora i pogon na sve točkove, spominju se i dvobrzinski stražnji prijenos, opcijski zračni ovjes te zakretanje stražnjih točkova, što pokazuje da fokus nije bio samo na dometu, nego i na osjećaju u vožnji.

Prije 1 dan

Novi trend sa električnim automobilima širom Europe: Ovaj način olakšava punjenje

Mercedes pritom očito želi spojiti dvije stvari koje kupci u ovoj klasi traže - performanse i komfor. Američki mediji navode da nova električna C-Klasa želi ponuditi "sportskiji karakter", ali i "mirnoću vožnje bližu većim i luksuznijim modelima marke".

Unutrašnjost novog modela ide potpuno u smjeru digitalnog premiuma. U vrhu ponude nalazi se 39,1-inčni MBUX Hyperscreen, a sistem koristi novu generaciju softvera s podrškom za ChatGPT i Google Gemini. Uz to dolaze i napredna navigacija s proširenom stvarnošću, Burmester 4D audio i niz drugih digitalnih funkcija kojima Mercedes želi naglasiti tehnološki iskorak.

Prema ranijim informacijama o interijeru, novi električni C-Class trebao bi biti i prostraniji od dosadašnje verzije, što je važna stavka za kupce poslovnih limuzina. Drugim riječima, Mercedes ne cilja samo na performanse i domet, nego i na osjećaj većeg i zrelijeg automobila.