Escort Mk1: Prije 50 godina rođen je kultni Fordov automobil

Nije pretenciozno reći da je Ford Escort, u neku ruku, europski pandan legendarnog modela T. Proizvodnja Escorta počela 17. novembra 1967. godine u engleskom Halewoodu.

Javnosti je zvanično predstavljen dva mjeseca kasnije, 17. januara 1968. godine, pod parolom "mali auto koji to nije", kao zamjena za Ford Angliu.

Isprva je bio dostupan samo kao dvovratni sedan sa motorima zapremine 1098 i 1298 kubika. Na nekim izvoznim tržištima biola je dostupna i verzija s motorom zapremine 940 kubika. Motori su pokretali zadnje točkove prkeo 4-stepenog manuelnog mjenjača.

Već naredne godine ponuda je proširena predstavljanjem četverovratne verzije i karavana Turnier koji je imao prtljažni prostor bez konkurencije u klasi.

U Velikoj Britaniji prodaja je premašila sva očekivanja: Do juna 1968. godine napravljeno je 100.000 primjeraka. Međutim, njemački kupci bili su nešto suzdržaniji na poruke Forda o "Escortu kao eliminatoru VW bube".

Europski ogranak Forda bio je uporan  sve dok 1970. nije uspostavljena paralelna proizvodnja u Kölnu i Halewoodu.

Ford Escort je postao željom mnogih mladih kupaca zahvaljujući reputaciji koju je donijela verzija RS 2000 (100 KS) sredinom 1974. godine.

Nešto kasnije stigao je sportski nasljednik Escort RS 1600 s legendarnim Cosworth BDA motorom, koji će ostvariti velike uspjehe na reli stazama.