Devrim je pokrenuo točak: U iščekivanju promocije prvog turskog automobila

U petak poslijepodne se u Gebzeu, distriktu Kocaeli, nedaleko od Istanbula, održava promocija prvog autentičnog turskog automobila.

Javnost širom svijeta s nestrpljenjem očekuje ovaj događaj, a na mjestu promocije od ranih jutarnji sati izložen je jedini preživjeli primjerak Devrima, prvog samostalno razvijenog turskog automobil koji, međutim, nije ušao u serijsku proizvodnju.

Limuzina je razvijena 1961. godine po naredbi tadašnjeg turskog predsjednika Cemala Gürsela kako bi se uveličao Dan Republike. 

Nakon svega 4,5 mjeseca, dovršena su četiri prototipa, jedan u crnoj i tri u krem boji, a automobil je nazvan Devrim ("revolucija" na turskom). Sve dijelovi automobila, osim stakla i guma, napravljeni su u turskim fabrikama.

Međutim, Devrim nije ušao u masovnu proizvodnju, dijelom i zato što jedva da je bilo dokumenata ili tehničkih crteža za ekspresno ručno izrađene prototipove, a nije postojala funkcionalna industrija dobavljača komponenti.

Jedan od razloga za neuspjeh projekta bio je i nedostatak kupaca jer u to vrijeme automobili još nisu bili pristupačni masi potencijalnih privatnih kupaca.

Projekt Devrima je neslavno završio, ali je predstavljao prvi korak turske automobilske industrije koja je danas pokretačka snaga ekonomije zemlje.