Par-nepar: Naizmjenični saobraćaj u Parizu zbog zagađenja

U pokušaju da smanji veliko zagađenje vazduha, gradske vlasti Pariza uvele su u ponedjeljak naizmjenične vozačke dane. Pariz se posljednjih dana guši u velikoj koncentraciji po zdravlje opasnih čestica, piše Tanjug.

Naizmjenični saobraćaj kao mjera koja podrazumijeva uključivanje u saobraćaj prema broju na registarskim tablicama, testiran je samo jednom, 1997. godine, kada je dala rezultate i bila dobro primljena kod građana.

Iz zabrane su, kako je prenioAFP, isključena električna i hibridna vozila, kao i sva vozila u kojima se prevozi troje i više ljudi.

Kamioni i ostala teška vozila su zabranjeni, izuzev vozila hitne pomoći i hladnjača, a javni prevoz je i dalje besplatan kako bi se Parižani podstakli da ostave svoja vozila kod kuće. Angažovano je oko 700 policajaca koji kontrolišu situaciju.

Sistem vožnje "par-nepar" prva je uvela Atina, još 1982. godine, a on podrazumijeva da se tokom čitave godine, u prečniku od 23 kilometra kvadratnih, vozila čije se oznake na registracionim tablicama završavaju parnim brojem kreću samo parnim danima, dok ona sa neparnim brojem na kraju registracijskih oznaka mogu da cirkulišu isključivo neparnim danima.

Međutim, utjecaj ove mere, koja se ne primjenjuje u večernjim satima i vikendom, prilično je razočaravajući, djelimično zbog toga što su taksisti na kraju stekli pravo da se kreću po toj zoni nezavisno od brojki na tablicama. Pored toga, neki stanovnici su zaobišli ovu zabranu kupujući još jedan auto, čije im oznake omogućavaju da se voze svakoga dana.

U više od 30 departmana u Francuskoj izdato je maksimalno upozorenje zbog količine čestica zagađenja u vazduhu, što je primoralo vlasti da preduzmu hitne mjere, kao što je besplatan javni prevoz, prenijeli su danas francuski mediji.

Veliko zagađenje štetnim česticama, koje u vazduh emituje industrija, grijanje na drva i naftu, kao i dizel motori prije svega u gradovima, posljedica je povišenog vazdušnog pritiska i hladnog vremena.