Radna grupa BiH analizira izazove vozača u EU: Forto najavljuje moguće olakšice

Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto danas je u zgradi institucija BiH predvodio sastanak Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi s problemom boravka bh. vozača u Schengen zoni na kome su razmatrana brojna operativna pitanja koja direktno utiču na sektor međunarodnog transporta.

Forto je istakao da je riječ o radnom sastanku fokusiranom na konkretna rješenja, naglasivši da Radna grupa, osim osnovnog zadatka da olakša prijevoznicima boravak u Schengen prostoru, također ima ovlaštenje od Vijeća ministara da se bavi i unutrašnjim pitanjima, poput povrata akciza, popusta na putarine, te špediterskih procedura i odnosa s carinskim službama.

Forto je rekao da je učesnike sastanka izvjestio o razgovorima između predsjedavajuće Vijeća ministara BiH Borjane Krišto i premijera Hrvatske Andreja Plenkovića, te da, kako je rekao Forto, postoji mogućnost uvođenja određenih olakšica za vozače iz BiH.

"Rečeno nam je da bi kroz izmjene Zakona o strancima Republike Hrvatske mogla biti uvedena posebna vrsta viznog režima za vozače u međunarodnom transportu. Zakon je trenutno u proceduri, ali još ne možemo govoriti o detaljima niti o vremenskom okviru njegove primjene",  istakao je Forto.

Zaključak Radne grupe, kako je dodao, ponovo je da se insistira na direktnim razgovorima s hrvatskim vlastima kako bi se pitanje sistemski riješilo.

Dio sastanka bio je posvećen i carinskim procedurama i nedostatku kadra, a jedan od zaključaka, kako je naveo Forto, odnosio se na nedovoljan broj carinskih službenika, što usporava procese, posebno u periodima pojačanog prometa i godišnjih odmora.

"Podnijet ću zvanično inicijativu Vijeću ministara da se budžetira i da se riješi ovaj problem, jer to je nešto što Vijeće ministara može uraditi", istakao je Forto.

Predstavnik Konzorcija Logistika BiH Zijad Šarić izjavio je da su došli do saznanja da "Brisel neće mijenjati stav o boravku vozača u EU do 90 dana u periodu od 180 dana".

"Tako da je jedina mogućnost koja nam preostaje bilateralno dogovaranje, kao što je i u prethodnom periodu najavljeno, sa zemljama regiona kao što su Slovenija, Hrvatska, Mađarska, Njemačka, Austrija i nadamo se da će to uroditi plodom", rekao je Šarić.

Naglasio je da su već pokrenute određene inicijative, posebno u Hrvatskoj, koje se odnose na osnivanje podružnica za prijevoznike iz BiH.

Dodao je da je zatraženo da učestvuju u razgovorima o modelima i načinima za rješavanje problema, kako bi se jasno definisali uslovi poslovanja u državama EU.

Šarić je istakao i potrebu jačanja konzularne zaštite vozača, zapošljavanja dodatnih carinika, te uređenja rada špedicije kako bi se smanjile gužve na graničnim prelazima.