Ministar saobraćaja Španije: Kontrola je prekršila protokol i poslala voz u smrt

Španski ministar saobraćaja Oscar Puente objavio je šokantne detalje o uzrocima teške željezničke nesreće koja se dogodila danas 28. oktobra, potvrdivši da je tragediji prethodio kvar na kompjuterskom sistemu, ali i neshvatljiva odluka kontrole saobraćaja koja je prekršila sigurnosne protokole.

Obraćajući se novinarima u Madridu, ministar Puente nije skrivao emocije zbog razmjera tragedije.

"Potpuno smo skrhani. Kao što možete zamisliti, ovo je jedan od najtežih trenutaka s kojima se čovjek može suočiti", poručio je Puente, izražavajući saučešće porodicama stradalih.

Ministar je objasnio da su sudari vozova s leđa izuzetno rijetki na španskoj željezničkoj mreži, zbog čega je odmah naložena detaljna istraga. Istražitelji su pregledali kompletnu rekonstrukciju incidenta, kao i audio-snimke komunikacije između mašinovođa i kontrolnog centra.

Prema zvaničnoj hronologiji događaja, jutros oko 8:30 sati došlo je do kvara na LZB upravljačkom sistemu zbog problema u komunikacijama. Zbog toga je dionica pruge dužine veće od 60 kilometara ostala bez signala, što je automatski aktiviralo sigurnosne kočnice i zaustavilo ukupno šest vozova.

Međutim, samo šest minuta kasnije, u 8:36 sati, uslijedio je kobni preokret.

Kontrolni centar kompanije Adif izdao je ručnu komandu kojom je poništeno automatsko upozorenje te je data dozvola za nastavak saobraćaja, iako je na semaforu i dalje sijevalo crveno svjetlo.

Ministar Puente je naglasio da je ta odluka bila potpuno "neobjašnjiva" i izvan svih pravila, jer su vozovi morali ostati pod stroga dva naređenja o zabrani kretanja.

Nakon ove naredbe, brzi AVE voz se pokrenuo i tokom narednih 25 minuta prešao oko 25 kilometara, nakon čega se punom brzinom zabio u zaustavljeni Iryo voz koji je stajao ispred njega na pruzi.

"Ovo je zvanični slijed događaja koji u ovom trenutku mogu potvrditi", zaključio je španski ministar.