Hrvatska ukida naplatne rampe: Šta to znači za bh. građane koji putuju preko granice?
Na autocestama u Republici Hrvatskoj 1. marta 2027. godine počinje primjena novog elektronskog sistema naplate (ESNC), koji će omogućiti slobodan protok vozila bez zaustavljanja i naplatnih rampi, čak i pri brzinama do 130 kilometara na sat.
Tehnologija novog sistema zasniva se na upotrebi ENC uređaja i automatskom očitavanju registarskih tablica putem kamera.
Građani Bosne i Hercegovine koji su ranije ACC TAG uređaje Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH povezali sa sistemom Hrvatskih autocesta (HAC), moći će nastaviti koristiti svoje uređaje bez potrebe za dodatnom registracijom.
Nesreća u Sarajevu: Sa zgrade u izgradnji pala oplata, povrijeđene tri osobe
"Prelazak HAC-a na novi sistem naplate ne mijenja postojeći način korištenja ACC uređaja na autocestama u Republici Hrvatskoj te se nastavak interoperabilnosti očekuje bez prekida i bez promjena za krajnje korisnike", naveli su iz Autocesta FBiH.
Neće biti promjena ni kada je riječ o naplati cestarine na mreži hrvatskih autocesta putem ACC uređaja.
"Korisnici prilikom registracije ACC uređaj povezuju kreditnu karticu s TAG uređajem, a svaki prolazak autocestom kojom upravljaju Hrvatske autoceste automatski se evidentira i naplaćuje putem HAC sistema. Korisnici pritom ostvaruju popuste koje definiraju Hrvatske autoceste, a koji trenutno iznose približno 22 posto. Dopuna ACC računa u sistemu JP Autoceste FBiH i dalje se koristi za vožnju autocestama u Federaciji BiH te nije povezana s naplatom prolazaka na mreži Hrvatskih autocesta", pojašnjavaju iz Autocesta FBiH.
Putujete u Hrvatsku? Ovo nemojte nikada raditi na autoputu, greška vas može koštati i do 1.000 eura
Povodom ovih promjena u susjedstvu, iz JP Autoceste FBiH ističu kako kontinuirano prate tehnološke trendove i iskustva drugih upravitelja autocesta, uključujući i rješenja koja uvode Hrvatske autoceste.
Međutim, naglašavaju kako je riječ o izuzetno složenim projektima koji zahtijevaju značajna ulaganja, prilagođavanje postojeće infrastrukture, izmjene poslovnih procesa te odgovarajući regulatorni okvir. Zbog toga je, kako navode iz JP Autoceste FBiH, u ovom trenutku prerano govoriti o konkretnim rokovima ili modelu eventualne primjene takvog sistema u Federaciji BiH.
Autoceste FBiH do sada su prodale približno 145.000 ACC TAG uređaja, uz oko 85.000 aktivnih korisnika.
Kada je riječ o interoperabilnosti sistema elektronske naplate cestarine između JP Autoceste FBiH i Hrvatskih autocesta, u sistemu JP Autoceste FBiH trenutno je aktivirano približno 4.000 ENC uređaja Hrvatskih autocesta za korištenje na autocestama u Federaciji BiH.
S druge strane, JP Autoceste FBiH ne raspolažu podacima o broju bosanskohercegovačkih ACC uređaja koji su registrovani za korištenje u Hrvatskoj, kao ni o učestalosti njihovih prolazaka.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.