Hrvatska ukida naplatne rampe: Šta to znači za bh. građane koji putuju preko granice?
Na autocestama u Republici Hrvatskoj 1. marta 2027. godine počinje primjena novog elektronskog sistema naplate (ESNC), koji će omogućiti slobodan protok vozila bez zaustavljanja i naplatnih rampi, čak i pri brzinama do 130 kilometara na sat.
Tehnologija novog sistema zasniva se na upotrebi ENC uređaja i automatskom očitavanju registarskih tablica putem kamera.
Građani Bosne i Hercegovine koji su ranije ACC TAG uređaje Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH povezali sa sistemom Hrvatskih autocesta (HAC), moći će nastaviti koristiti svoje uređaje bez potrebe za dodatnom registracijom.
Iz Austrije stigao prijedlog novog uređenja BiH: Ukidanje entiteta i 10 saveznih država
"Prelazak HAC-a na novi sistem naplate ne mijenja postojeći način korištenja ACC uređaja na autocestama u Republici Hrvatskoj te se nastavak interoperabilnosti očekuje bez prekida i bez promjena za krajnje korisnike", naveli su iz Autocesta FBiH.
Neće biti promjena ni kada je riječ o naplati cestarine na mreži hrvatskih autocesta putem ACC uređaja.
"Korisnici prilikom registracije ACC uređaj povezuju kreditnu karticu s TAG uređajem, a svaki prolazak autocestom kojom upravljaju Hrvatske autoceste automatski se evidentira i naplaćuje putem HAC sistema. Korisnici pritom ostvaruju popuste koje definiraju Hrvatske autoceste, a koji trenutno iznose približno 22 posto. Dopuna ACC računa u sistemu JP Autoceste FBiH i dalje se koristi za vožnju autocestama u Federaciji BiH te nije povezana s naplatom prolazaka na mreži Hrvatskih autocesta", pojašnjavaju iz Autocesta FBiH.
Putujete u Hrvatsku? Ovo nemojte nikada raditi na autoputu, greška vas može koštati i do 1.000 eura
Povodom ovih promjena u susjedstvu, iz JP Autoceste FBiH ističu kako kontinuirano prate tehnološke trendove i iskustva drugih upravitelja autocesta, uključujući i rješenja koja uvode Hrvatske autoceste.
Međutim, naglašavaju kako je riječ o izuzetno složenim projektima koji zahtijevaju značajna ulaganja, prilagođavanje postojeće infrastrukture, izmjene poslovnih procesa te odgovarajući regulatorni okvir. Zbog toga je, kako navode iz JP Autoceste FBiH, u ovom trenutku prerano govoriti o konkretnim rokovima ili modelu eventualne primjene takvog sistema u Federaciji BiH.
Autoceste FBiH do sada su prodale približno 145.000 ACC TAG uređaja, uz oko 85.000 aktivnih korisnika.
Kada je riječ o interoperabilnosti sistema elektronske naplate cestarine između JP Autoceste FBiH i Hrvatskih autocesta, u sistemu JP Autoceste FBiH trenutno je aktivirano približno 4.000 ENC uređaja Hrvatskih autocesta za korištenje na autocestama u Federaciji BiH.
S druge strane, JP Autoceste FBiH ne raspolažu podacima o broju bosanskohercegovačkih ACC uređaja koji su registrovani za korištenje u Hrvatskoj, kao ni o učestalosti njihovih prolazaka.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.