Vozači, pazite! Novi sistem naplate cestarine može vas koštati 733 KM

Sve veći broj europskih zemalja uvodi tzv. Free-Flow sistem naplate cestarine, koji omogućava prolazak autocestom bez zaustavljanja na naplatnim kućicama.

Iako ovaj sistem znatno smanjuje gužve i ubrzava saobraćaj, vozačima koji ne poštuju pravila prijete visoke novčane kazne – i do 375 eura.

Kako funkcioniše Free-Flow naplata

Na većini francuskih autocesta cestarina je i dalje obavezna, ali se način naplate mijenja. Umjesto klasičnih rampi, kamere automatski očitavaju registarske oznake vozila prilikom prolaska, bez potrebe za zaustavljanjem.

Trending

Kina uvela porez na kondome i kontracepcijske pilule: Cilj podizanje nataliteta

Cilj novog sistema je brži protok vozila, manje zastoja i smanjenje potrošnje goriva. Sličan model već se koristi i na pojedinim dionicama u Italiji, Španiji i Portugalu.

Gdje je sistem već uveden u Francuskoj

Free-Flow naplata je u Francuskoj u upotrebi od 2019. godine na nekoliko dionica, među kojima su:

• A4 Saarbrücken – Metz (izlaz Boulay, departman Moselle)
• A79 Montmarault – Digoin
• A13 / A14 Pariz – Caen

U narednom periodu planirano je proširenje sistema i na:

• A69 kod Toulousea
• A40 kod Ženeve

Plaćanje nakon vožnje – ali najkasnije u roku od 72 sata
Kod Free-Flow sistema cestarina se ne plaća odmah, već vozači imaju rok od 72 sata da izvrše uplatu nakon prolaska dionice.

Plaćanje je moguće na nekoliko načina:

• online putem kreditne kartice
• gotovinom na benzinskim pumpama ili odmorištima
• automatskom naplatom nakon online registracije vozila
• putem elektroničke naplatne kutijice (za česte korisnike autocesta)

Kazne za one koji zaborave platiti

Ako vozač ne plati cestarinu u predviđenom roku, slijede sankcije. Prvo se šalje opomena s dodatnom naknadom, a kazne se s vremenom povećavaju:

• nakon dvije sedmice dodaje se 90 eura
• ako dug nije izmiren ni nakon dva mjeseca, kazna može dostići čak 375 eura ( 733 KM)

Zbog toga se vozačima savjetuje da prije putovanja provjere da li se nalaze na dionicama s Free-Flow naplatom kako bi izbjegli neugodne i skupe posljedice.