Revolucija: Da li je Infinitijev benzinski motor VC-T 'ubica' dizelaša
Iza ove skraćenice krije jedinstvena mogućnost podešavanja odnosa kompresije. Preciznije, u zavisnosti od režima rada motora omjer kompresije može se mijenjati od 8:1 do maksimalnih 14:1.
Novi motor imat će zapreminu dva litra, snagu 270 konja i maksimalni obrtni moment 390 Nm. Performanse su usporedive s V6 motorom zapremine 3,5 litara, ali je VC-T ekonomičniji za trećinu.
Ovi podaci neke su naveli da objave kako su Japanci stvorili "ubicu" dizelaša, međutim predstavnici Infinitija tvrde da novi motor neće zamijeniti "naftaše", barem za sada.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.