Kineski odgovor na luksuzne sportske automobile: Denza Z stiže s brutalnim performansama
Kineski proizvođač Denza predstavio je novi električni GT model Denza Z, automobil kojim želi direktno konkurirati najprestižnijim evropskim proizvođačima poput Ferrarija, Porschea i drugih luksuznih marki.
Serijska verzija modela predstavljena je na sajmu automobila u Pekingu, nakon što je koncept prvi put prikazan 2025. godine. Riječ je o četverosjedu s više od 1.000 konjskih snaga, koji prema navodima proizvođača do 100 kilometara na sat ubrzava za manje od dvije sekunde.
Dizajn modela potpisuje Wolfgang Egger, poznati automobilski dizajner koji je radio i na legendarnim modelima poput Alfa Romeo 8C Competizione. Denza Z odlikuje se sportskom siluetom, aerodinamičnim linijama i izgledom koji podsjeća na luksuzne evropske GT automobile.
Samra Ibrić na čelu gradskog parlamenta u Švicarskoj: "Uvijek se rado vraćam Bosni i Hercegovini"
Unutrašnjost donosi kombinaciju moderne tehnologije i klasičnih elemenata. Za razliku od brojnih kineskih električnih vozila koja se oslanjaju gotovo isključivo na velike ekrane, Denza Z zadržava i fizičke kontrole. Kabina uključuje sportska sjedišta, četvrtasti upravljač, detalje od karbona i mogućnost podešavanja različitih voznih režima.
Tehnički detalji još nisu u potpunosti objavljeni, ali je poznato da će automobil koristiti napredni sistem upravljanja 'steer-by-wire' i četiri nezavisna elektromotora koji omogućavaju preciznu kontrolu svakog točka. Ovjes bi trebao biti zasnovan na sistemu DiSus-M s magnetoreološkim amortizerima koji se mogu prilagođavati uslovima vožnje u realnom vremenu.
Stručnjaci otkrili: Ovi automobili su najbolji za putovanje - najmanje troše
Posebnu pažnju privukla je strategija kompanije. Denza planira da ovaj model prvo lansira na europskom tržištu, prije nego što stigne u Kinu. Time želi pokazati ambiciju da kineski električni automobili mogu konkurirati tradicionalnim liderima iz Njemačke, Italije i Velike Britanije.
Cijena Denze Z još nije objavljena, ali se očekuje da će biti pozicionirana ispod najskupljih europskih sportskih automobila, uz ponudu snažnih performansi i napredne tehnologije. Pored coupe verzije, u planu su i druge izvedbe, uključujući varijantu namijenjenu vožnji na stazi.
Prve ozbiljnije testove i dinamičku prezentaciju Denza bi trebala pokazati tokom jula na Festivalu brzine u Goodwoodu, gdje će javnost prvi put imati priliku vidjeti stvarne mogućnosti ovog kineskog električnog GT modela.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.