Zašto su maske automobila sve veće? Razlog nije samo dizajn
Ako ste posljednjih godina pratili nove automobile, vjerovatno ste primijetili da njihove prednje maske postaju sve veće.
Posebno je to izraženo kod SUV-ova i luksuznih automobila, gdje velike maske često dominiraju prednjim dijelom vozila.
Ipak, razlog nije samo u želji proizvođača da automobili izgledaju agresivnije.
Turist iz BiH spašavao bebu iz strašnog požara na Braču: "Žar joj je pao na glavu, kosa je gorjela"
Hlađenje i veličina
Kod automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem veći otvori mogu omogućiti bolji protok zraka prema hladnjacima i drugim komponentama. Savremeni automobili pritom imaju sve više tehnologije ispod haube, pa je potrebno dodatno hlađenje.
Tu su i kamere, radari i drugi senzori sistema za pomoć vozaču, koji se sve češće ugrađuju u prednji dio automobila.
Luksuzni automobili po nevjerovatnim cijenama: Touareg za 20.000, Porsche Cayenne za 24.000 KM
Još jedan razlog je jednostavan – automobili su postali veći.
Današnji modeli su u prosjeku duži, širi i teži nego ranije, dok su SUV-ovi i crossoveri postali izuzetno popularni. Veća karoserija zahtijeva i drugačije proporcije, pa velika maska može biti način da se vizuelno uravnoteži prednji dio automobila.
Dizajn igra veliku ulogu
Ipak, funkcionalnost nije jedini razlog.
Maska je jedan od najvažnijih elemenata identiteta automobilskog brenda. BMW je, recimo, posljednjih godina značajno povećao svoje karakteristične "bubrežaste" maske na pojedinim modelima, što je izazvalo brojne reakcije ljubitelja automobila.
Proizvođači žele da njihovi modeli budu prepoznatljivi na prvi pogled, a velika maska je jedan od načina da to postignu.
A šta je s električnim automobilima?
Električnim automobilima nije potreban veliki otvor za zrak kao vozilima s klasičnim motorima. Zbog toga mnogi električni modeli imaju zatvorene prednje maske.
Koji električni automobil ima najizdržljiviju bateriju? Istraživanje donosi iznenađujuće rezultate
Ipak, neki proizvođači i dalje koriste velike maske, prvenstveno kao dio dizajna i identiteta vozila. One mogu služiti i za skrivanje različitih senzora i drugih tehnoloških komponenti.
Zato današnja maska više nije samo otvor za dovod zraka. Ona je spoj dizajna, tehnologije i funkcionalnosti.
Hoće li nastaviti rasti? To je teško predvidjeti, ali jedno je sigurno – prednji dio automobila postao je mnogo važniji za njegov karakter nego što je to bio slučaj prije nekoliko decenija, piše Motor1.com.
Radiosarajevo.ba pratite putem aplikacije za Android | iOS i društvenih mreža Twitter | Facebook | Instagram, kao i putem našeg Viber Chata.