Roboti za dostavu hrane postali meta napada: Građani ih šutiraju, a neki traže i zabranu

Mali roboti koji samostalno dostavljaju hranu sve su prisutniji na ulicama američkih gradova, ali njihovo širenje ne nailazi svugdje na odobravanje. Dok kompanije u ovoj tehnologiji vide budućnost dostave, dio građana smatra da roboti zauzimaju prostor na trotoarima, ugrožavaju sigurnost i oduzimaju poslove ljudskim dostavljačima.

U Philadelphiji su autonomni roboti kompanije Avride, koji dostavljaju narudžbe za Uber Eats, počeli raditi u martu ove godine. Međutim, već nekoliko sedmica kasnije zabilježeni su incidenti u kojima su prolaznici fizički nasrtali na ove uređaje.

Prema pisanju Fox Newsa, pozivajući se na lokalne medije, jedan robot u centru Philadelphije više puta je šutnut, nakon čega se prevrnuo. Osobe koje su ga napale potom su ga vratile na točkove. Ranije se društvenim mrežama proširio i snimak osobe koja sjedi na jednom od robota.

Trending

SIPA objavila detalje: Uhapšena četiri carinika na GP Bosanska Gradiška

Iz kompanije Avride poručili su da je pojačana radoznalost očekivana kada se nova tehnologija pojavi u nekom gradu, ali su osudili namjerno oštećivanje uređaja i nesigurno ponašanje prema njima.

Još veće nezadovoljstvo zabilježeno je u Chicagu, gdje robote za dostavu koriste kompanije Coco Robotics i Serve Robotics. Dio stanovnika smatra da njihovo prisustvo otežava kretanje pješacima i predstavlja problem za osobe s invaliditetom.

Prema pisanju Axiosa, pokrenuta je peticija kojom se traži privremena obustava programa dok gradske vlasti ne objave podatke o sigurnosti i pristupačnosti te ne održe javnu raspravu. Do septembra 2026. peticiju je potpisalo više od 4.550 ljudi, dok je zabilježeno više od 1.000 prijava različitih incidenata i problema.

"Trotoari su za ljude i trebaju ostati prvenstveno za ljude", poručio je Josh Robertson, pokretač peticije, u izjavi za Chicago Sun-Times.

Građani su prijavljivali blokiranje trotoara, nepredvidivo kretanje robota, moguće sudare i strah od gubitka radnih mjesta. Pojedini smatraju i da kamere i senzori na uređajima otvaraju pitanja privatnosti i nadzora.

Roboti izazvali i materijalnu štetu

Dodatnu zabrinutost izazvali su incidenti u kojima su roboti udarili u staklene konstrukcije autobusnih stajališta. U razmaku od nekoliko dana zabilježena su dva takva slučaja, nakon čega su kompanije najavile da će učestvovati u troškovima popravke i ispitati šta je dovelo do udara.

Prema izvještajima američkih medija, 83,7 posto ispitanika u anketi provedenoj u jednom dijelu Chicaga izjasnilo se protiv širenja programa dostavnih robota.

Probni program u ovom gradu pokrenut je 2022. godine, a njegovo produženje nakon maja 2027. zavisit će od odluke Gradskog vijeća.

Dok zagovornici tvrde da roboti mogu smanjiti broj dostavnih vozila na cestama i ubrzati isporuku narudžbi, protivnici upozoravaju da tehnološki napredak ne smije ići na štetu sigurnosti i slobodnog kretanja pješaka.